序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇深基坑施工技術(shù)探索范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

1前言

城市地下空間工程的深基坑施工，通常是在較為復(fù)雜的周邊施工環(huán)境下開展，屬于一項(xiàng)極具復(fù)雜性的施工項(xiàng)目，對于深基坑的施工技術(shù)員專業(yè)性技術(shù)水平及素質(zhì)的要求相對較高。那么，為了能夠更好地克服周邊復(fù)雜的施工環(huán)境，防止施工中出現(xiàn)不利的安全和工程事故，科學(xué)地運(yùn)用深基坑該項(xiàng)施工技術(shù)開展基坑工程建設(shè)，確?；庸こ探ㄔO(shè)高質(zhì)量完工。

2工況

該基坑工程建設(shè)總體面積約為11705m2，南北最長為156m，東西最寬為96m，基坑的周長為460m左右?；庸こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目西側(cè)臨近于軌道交通的H號線，最近位置水平的距離約為9.70m。該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目基坑的圍護(hù)主要應(yīng)用的是地下的連續(xù)墻與內(nèi)支撐，為確現(xiàn)有保軌道交通及其施工的安全性，把大基坑通過其中隔墻，合理地劃分為①區(qū)、②a與b區(qū)分別開展施工操作。①區(qū)應(yīng)用三道鋼制及混凝土體作為內(nèi)部的支撐。針對臨近于軌道交通的②區(qū)所在基坑，則應(yīng)用了一道的混凝土體與三道的鋼制支撐，鋼支撐應(yīng)用的為自動軸力補(bǔ)償?shù)乃欧到y(tǒng)。第一道內(nèi)的支撐，設(shè)有棧橋板。外圍圈地下的連續(xù)墻內(nèi)外側(cè)，均使用深層的攪拌樁予以加固地基，其臨近于軌道交通線的②區(qū)所在基坑，主要應(yīng)用了三軸的攪拌樁予以滿堂的加固處理。

3應(yīng)用實(shí)踐

3.1圍護(hù)性結(jié)構(gòu)施工

3.1.1地下的連續(xù)墻體

該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目選擇地下的連續(xù)性墻體為主要的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，為將⑦層土當(dāng)中承壓的水層隔絕好，臨近于軌道交通線側(cè)地下的連續(xù)性墻體實(shí)際深度應(yīng)當(dāng)為49m左右，剩余部分地下的連續(xù)性墻體實(shí)際深度則需控制在30m以內(nèi)。該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目主要分為A-H這8種類型地下的連續(xù)性墻體，A、H型的墻體處于臨近于軌道交通的一側(cè)。

3.1.2加固槽壁施工

依據(jù)該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目周邊的復(fù)雜情況，地下連續(xù)性墻體兩側(cè)均應(yīng)用為@600mmφ850mm、φ1200mm三軸攪拌樁，并配合以三重管的高壓式旋噴樁實(shí)施加固槽壁施工。為將基坑工程建設(shè)施工對于軌道交通的影響降低，針對臨近于軌道交通的30m區(qū)間范圍之內(nèi)三軸的攪拌樁，開展以下施工技術(shù)操作：該范圍之內(nèi)三軸的攪拌樁開展施工操作前期，需對坑內(nèi)實(shí)施三組的非原位性試驗(yàn)操作，并針對距離該試驗(yàn)樁的6m位置進(jìn)行土體的測斜管設(shè)置。通過該試驗(yàn)檢測后，施工技術(shù)員即可切實(shí)地了解與掌握周邊土體擠土的影響及各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，將其對于周邊土體擠土的影響降低，合理地調(diào)節(jié)各項(xiàng)施工技術(shù)的參數(shù)；施工技術(shù)員需嚴(yán)格遵守先外后內(nèi)的施工操作步驟，先做好近軌道交通的一側(cè)，再做好遠(yuǎn)軌道交通的一側(cè)施工，而后開展跳倉式施工操作。該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)三軸的攪拌樁，成樁后，必須進(jìn)行現(xiàn)場抽取試樣并做好相關(guān)試件強(qiáng)度測試,3天無側(cè)限性抗壓性強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)在1.50MPa以上。

3.1.3加固坑內(nèi)土體施工

針對②區(qū)所在基坑鄰近的軌交，需選擇確定取φ850mm標(biāo)準(zhǔn)三軸的攪拌樁，開展?jié)M堂的加固施工操作，實(shí)際加固區(qū)間應(yīng)當(dāng)控制在-11.86m~-23.50m范圍之內(nèi)。另外，施工技術(shù)員應(yīng)根據(jù)φ850mm標(biāo)準(zhǔn)三軸的攪拌樁，開展抽條加固施工，加固區(qū)間應(yīng)控制在-4.76m~-23.45m，加固的間距應(yīng)控制在3355mm，實(shí)際加固的寬度應(yīng)當(dāng)控制在2655mm范圍之內(nèi)；①區(qū)所在基坑臨近于②區(qū)所在基坑的軌交側(cè)8m區(qū)間內(nèi)，擇取φ850mm標(biāo)準(zhǔn)三軸的攪拌樁，開展?jié)M堂的加固施工操作，實(shí)際加固區(qū)間應(yīng)當(dāng)控制在-11.56m~-19.85m范圍之內(nèi)；剩余部位局部的加深坑區(qū)內(nèi)，則擇取φ850mm標(biāo)準(zhǔn)三軸的攪拌樁，也可取φ1200mm標(biāo)準(zhǔn)三重管的高壓式旋噴樁，開展局部的加固施工。

3.2降水施工

基于該基坑工程建設(shè)項(xiàng)目所應(yīng)用的為地下連續(xù)性墻體為主要的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其深度將⑦層、⑤層的承壓水層隔斷，并形成了封閉性體系，把降低地下水位其對于周邊環(huán)境所產(chǎn)生的影響降低。①、③、⑤區(qū)內(nèi)，均設(shè)置了疏干井的降潛水，因于②區(qū)為滿堂式加固，所以無需進(jìn)行疏干井設(shè)置。通過精準(zhǔn)地計(jì)算分析，在開挖到坑底部后，可能會出現(xiàn)需降低承壓水該情況，故施工過程中需設(shè)置好回灌井、減壓井。在該基坑工程建設(shè)當(dāng)中，施工區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)布置12口坑內(nèi)的深井，在坑的外部⑦層處需設(shè)置14口深井，在坑外部⑤3層處需設(shè)置8口深井，在坑內(nèi)淺層出還需設(shè)置46口疏干井，在坑外部淺層需設(shè)置12口水位的觀測井。待在降水井施工操作完畢后，需開展群井的下降水位的抽水試驗(yàn)，對坑內(nèi)外的觀測井實(shí)際水位進(jìn)行密切的觀測記錄分析；并將基坑封閉的位置確定好，方可進(jìn)行降水實(shí)驗(yàn)操作。在①區(qū)基坑開挖施工期間，因開挖出的所有土方相對較干燥，在開挖至其坑底部后并未有泛水情況出現(xiàn)，針對該情況則無需將減壓井開啟。

3.3土方開挖與支撐施工

開挖①區(qū)基坑期間，施工技術(shù)員應(yīng)充分考慮到開挖的實(shí)際面積，基坑開挖與支護(hù)施工期間均需依據(jù)該基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)。施工技術(shù)員需在限時(shí)性開挖施工期間，采用混凝土的澆筑施工法，密切觀測基坑的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，進(jìn)行施工技術(shù)操作方案的編制。土方開挖具體施工操作期間，施工技術(shù)員必須嚴(yán)格遵照自東向西、自南向北的施工操作步驟，先針對遠(yuǎn)離于軌道交通區(qū)域開展挖土支撐的棧橋施工。而后，針對于臨近該軌道交通區(qū)域，展挖土支撐的棧橋施工操作。因臨近于②區(qū)所在基坑位置已做加固處理，故該位置土體在小放坡支護(hù)必須做好挖出處理，讓其形成對撐狀態(tài)。針對每個(gè)單塊區(qū)域內(nèi)土方的開挖與支撐施工操作，施工技術(shù)員必須保證在16h時(shí)間段內(nèi)高效完成；如圖1所示，②區(qū)所在基坑應(yīng)當(dāng)自中間分別向兩側(cè)開展抽條式開挖施工操作，待工作面挖出后可立即停止，進(jìn)行鋼支撐安裝，且需加上其軸力的補(bǔ)償系統(tǒng)，連續(xù)性開挖施工，待挖到最后一層后，需進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的H型鋼支撐安裝施工操作。

3.4換撐及拆撐施工操作

在換撐施工操作期間，因其它三面屬于復(fù)合墻體，故僅需對臨近于軌道交通側(cè)及中隔墻體側(cè)，開展進(jìn)行換撐加固施工操作；換撐寬度為2m、厚度為200mm、凈距為2m厚C35臨時(shí)性混凝土的傳力帶；在拆撐施工操作期間，待換成強(qiáng)度基本可滿足于工程項(xiàng)目總體施工要求即可將支撐拆除。鋼支撐可以直接拆除施工，而混凝土的支撐則需先使用人工的風(fēng)鎬，打斷地下的連續(xù)墻與臨近的軌道交側(cè)混凝土。而后，再利用該鎬頭機(jī)對其破碎轉(zhuǎn)運(yùn)處理。

4結(jié)語

綜上所述，為從根本上保證城市地下空間工程建設(shè)項(xiàng)目整體施工建設(shè)質(zhì)量與效率，就需相關(guān)施工技術(shù)員提高對深基坑該項(xiàng)施工技術(shù)在復(fù)雜的周邊環(huán)境下的應(yīng)用，充分發(fā)揮深基坑該項(xiàng)施工技術(shù)各項(xiàng)應(yīng)用優(yōu)勢，克服一切不利的、復(fù)雜的施工建設(shè)周邊環(huán)境，盡可能地凸顯出深基坑該項(xiàng)施工技術(shù)在復(fù)雜的施工建設(shè)環(huán)境下實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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作者:吳亦高