《動力學(xué)與控制學(xué)報》雜志的收稿方向主要包括：學(xué)科各個分支及其相關(guān)領(lǐng)域具有創(chuàng)造性的、能夠反映學(xué)科水平的理論、實驗和應(yīng)用研究論文、并適量刊登綜述性專題論文等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了科學(xué)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題，為科學(xué)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《動力學(xué)與控制學(xué)報》雜志投稿要求
（1）請勿一稿多投，三個月沒有得到用稿通知，可自行處理。
（2）正文文字請用宋體五號；獨立引文用仿宋五號（起四回二）。
（3）參考文獻：在文章正文的后面，著錄格式：專著：[序號]作者（多作者只列出前3位，以后用“等”）．書名[M]．出版地：出版者，出版年．起止頁碼（任選）。
（4）來稿要論點明確，數(shù)據(jù)可靠，論證嚴(yán)謹(jǐn)，文字簡練，標(biāo)點準(zhǔn)確。按下列順序行文：題名、作者姓名、作者單位、中英文摘要、關(guān)鍵詞、中國圖書館分類法分類號、正文和參考文獻。
（5）論文題目應(yīng)簡潔、準(zhǔn)確，不宜使用縮略詞。
《動力學(xué)與控制學(xué)報》雜志是由中華人民共和國教育部主管和中國力學(xué)學(xué)會;湖南大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于2003年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號ISSN為1672-6553，國內(nèi)刊號CN為43-1409/O3，該雜志級別為統(tǒng)計源期刊，預(yù)計審稿周期為1-3個月。
動力學(xué)與控制學(xué)報雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
動力學(xué)與控制學(xué)報主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項，如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等。
在收錄方面，《動力學(xué)與控制學(xué)報》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在科學(xué)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力，是科學(xué)研究者和實踐者的重要參考刊物。
動力學(xué)與控制學(xué)報雜志發(fā)文分析
動力學(xué)與控制學(xué)報主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 西北工業(yè)大學(xué) | 87 | 噪聲；振動；混沌；非線性；守恒 |
| 北京工業(yè)大學(xué) | 82 | 非線性動力；非線性動力學(xué)；復(fù)合材；混沌；復(fù)合材料 |
| 上海交通大學(xué) | 70 | 動力學(xué)；仿真；動力學(xué)建模；多體系統(tǒng)；非線性 |
| 大連理工大學(xué) | 70 | 有限元；轉(zhuǎn)子；精細(xì)積分；H；振動 |
| 湖南大學(xué) | 65 | 非線性；非線性動力；振動；微分；分岔 |
| 西南交通大學(xué) | 61 | 分岔；混沌；列車；時滯；高速列車 |
| 南京航空航天大學(xué) | 59 | 時滯；非線性；穩(wěn)定性；動力學(xué)；混沌 |
| 北京理工大學(xué) | 54 | 航天；航天器；分析力學(xué)；穩(wěn)定性；航天器姿態(tài) |
| 北京航空航天大學(xué) | 47 | 時滯；多體系統(tǒng)；分岔；干摩擦；神經(jīng)元 |
| 上海大學(xué) | 46 | 非線性；模態(tài)；振動；諧波平衡；混沌 |
