主管單位:中國重型汽車集團有限公司
主辦單位:中國重汽集團汽車研究總院
國際刊號:1007-211X
復(fù)合影響因子:-
全年訂價:¥ 160.00
國內(nèi)刊號:37-1259/TH
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1989年
綜合影響因子:0.21
《重型汽車》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1989年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:(汽車設(shè)計、汽車技術(shù)、汽車維修)等。
《重型汽車》伴隨著中國重型汽車工業(yè)的發(fā)展而成長壯大。經(jīng)過10多年的發(fā)展,重型汽車雜志社建設(shè)了一批高素質(zhì)的作者及通訊員隊伍,擁有一大批忠實的用戶讀者,并不斷提高編輯水平,確保了本刊不論在文章內(nèi)容、版式制作還是印刷效果上都屬同行期刊的姣姣者;在發(fā)行上,根據(jù)國內(nèi)重型汽車的產(chǎn)、銷、用等特點,不斷擴大發(fā)行范圍和發(fā)行數(shù)量,針對性強,使之在重型汽車乃至全行業(yè)及廣大用戶中影響日益深遠。
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(2)如果在正文中采用比較專業(yè)化的術(shù)語或縮寫詞時,最好先在引言中定義說明。字數(shù)一般在300字以內(nèi)。
(3)來稿要論點明確,數(shù)據(jù)可靠,論證嚴謹,文字簡煉,標點準確。
(4)參考文獻5~30條,其著錄格式采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。
(5)基金項目:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請在正文后注明基金項目名稱及編號。
重型汽車是一本由中國重汽集團汽車研究總院主辦的雙月刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
東風汽車有限公司 | 67 | 汽車;商用車;重卡市場;卡車;車市 |
中國重型汽車集團有限公司 | 50 | 汽車;重型汽車;商用車;駕駛;車輛 |
東風商用車公司 | 42 | 商用車;卡車;電動;汽車;模塊化 |
中國石油化工集團公司 | 26 | 汽車;斯太爾;發(fā)動機;重型汽車;離合 |
陜西法士特汽車傳動工程研究院 | 26 | AMT;商用車;變速;變速器;整車 |
陜西法士特齒輪有限責任公司 | 25 | 變速;變速器;商用車;AMT;自動變速 |
武漢理工大學 | 20 | 汽車;掛車;液壓;有限元;有限元分析 |
重慶車輛檢測研究院 | 19 | 汽車;客車;電動;整車;燃機 |
濰柴動力股份有限公司 | 18 | 柴油;柴油機;整車;制動;商用車 |
解放軍汽車管理學院 | 16 | 汽車;載貨;載貨汽車;世界汽車;汽車工業(yè) |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
廣東省高等職業(yè)技術(shù)教育研究會課題 | 1 |
(不代表本站觀點)
投了這個雜志一個月后,收到了用稿通知,雜志編輯非常認真,應(yīng)該后期會有修改,編輯老師的態(tài)度很好,每次打電話溝通稿件編輯老師都會詳細說明,不錯的雜志。
重型汽車雜志審稿人很犀利,看問題很專業(yè)的,編輯態(tài)度很好,處理問題速度很快,網(wǎng)上會有文章的審稿進度,一個月就會有回修意見,雜志不錯,推薦大家投這個雜志。
重型汽車雜志整個工作流程很是規(guī)范、嚴謹,可能本人比較幸運吧一周左右初審意見返回,專家提議小修,問題相對容易回答??偟母杏X還是比較好中,只要論文有新意,工作量充實,不妨一試。
6月10號投了這個雜志,一周后送審,重型汽車雜志速度還挺快,然后開始外審的漫長等待,6月底外審結(jié)束,終于變成錄用編修了,順利錄用對我的鼓勵很大,后面要繼續(xù)加油!
審稿速度挺快的,編輯老師態(tài)度超好。退修的審稿意見大部分很中肯,月初投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息,很快就聯(lián)系我了,修改了一些標點、文獻的之類的細節(jié)。之后再詢問,告知基本錄用了,很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里,編輯部的老師人很好,處理問題很快
投稿后,很快安排了審稿,一審結(jié)果非常積極,按照要求簡單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個過程1個月左右完成。另外重型汽車主編態(tài)度非常好,非常盡責。
生平第一次投稿,居然順利錄用,不錯不錯!重型汽車審稿速度挺快,也挺負責,共收到3份審稿意見,有一份是格式上做了點排版的修改。有兩份意見相對較詳細。總體挺嚴謹?shù)摹?
投稿過了有8天,打電話過去咨詢進展,得到結(jié)果確是還沒有送審,重型汽車編輯部這就意識到了,很快聯(lián)系兩個審稿專家,10天內(nèi)返回了外審意見,最終錄用。雖然過程波折,但是結(jié)果是好的,贊一個。
投稿過了有1周之多,打電話過去咨詢進展,得到結(jié)果確是還沒有送審,編輯部這就意識到了,很快聯(lián)系兩個審稿專家,10天內(nèi)返回了外審意見,最終錄用。雖然過程波折,但是結(jié)果是好的,贊一個重型汽車。
重型汽車的審稿挺快,修回后不到兩周就錄用了,論文如果有創(chuàng)新點,中的概率還是很高的,編輯處理速度也很快,效率高,給你們點個贊。
整個書的色調(diào)感覺很溫馨,看著就有幸福的感覺。文字永遠給人溫暖與力量,清新自然,如涓涓流水入人心,這本書,好像有一股魔力吸引著我。謝謝在這個年齡遇到你!
這本雜志是我收到這批貨里面是最好的,內(nèi)容豐富,紙質(zhì)好,非常實用,物流快,學術(shù)之家態(tài)度好。書還是很新,謝謝。價格不貴,我自己看了也愛不釋手了,值得購買。會繼續(xù)關(guān)注的!
這本書真的很好,以前一直在書報亭購買,后來由于工作時間,也沒空去買,就在網(wǎng)上購買,朋友推薦學術(shù)之家,就下單了,網(wǎng)購很方便,不用怕買不到或者沒時間去買。很棒。
雜志價格便宜,雜志都是正品,以前全是在郵局買,看來選擇這里很不錯了,優(yōu)惠了很多,發(fā)貨及時,包裝認真,完好快捷的收到商品,依然續(xù)訂。
重型汽車雜志的文章寫的很好,很詳細,作者用心不用心,從序言就能看出了。后面的實例每步都講的非常清楚,還可以.
重型汽車雜志的審稿速度真心很快,每一次的審稿過程基本都不會拖太久,審稿過程很正規(guī),編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創(chuàng)新性會給與更多的考慮機會,非常好的期刊!
重型汽車雜志態(tài)度非常認真負責,外審專家提出了許多中肯的評審意見,該編輯部工作也挺細致,提出的每個意見都寫得也非常詳細明了,本人覺得該雜志在業(yè)界來說是專業(yè)、負責的。發(fā)展也會越來越好~
重型汽車雜志的審稿速度還是相當快的,編輯的態(tài)度也很好。每次打電話去咨詢都耐心的給我解答。審稿老師給的意見也相當中肯,對文章幫助很大。個人覺得只要文章有亮點,結(jié)合臨床實驗成果的實用性,應(yīng)該就很容易被收錄!希望對大家有幫助!
審稿特別快,一個月幾乎就返修了。悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題,另外兩個都說特別好,推薦錄用。于是返修之后,就送主編,一送就一個月沒有消息。我在重型汽車雜志之后投的一篇都有結(jié)果了,重型汽車雜志還沒有結(jié)果。等啊等,終于等到錄用通知了。雖然是我的第一篇論文,可是卻在第二個收到結(jié)果。雙喜臨門的感覺!
投了一篇,2個多月給了修改意見,修改后再審,修改后傳過去。又等了5個月,給了很多意見,但這次結(jié)論是修改后發(fā)表。沒過一周,編輯發(fā)來校稿,連卷、期等都有了。但直到目前為止,還未發(fā)錄用通知。
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