主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
主辦單位:中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
國(guó)際刊號(hào):1673-1220
復(fù)合影響因子:0.31
全年訂價(jià):¥ 160.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):36-1141/V
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1972年
綜合影響因子:0.41
《直升機(jī)技術(shù)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1972年,公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)、使用維修等。
《直升機(jī)技術(shù)》是科技類期刊,主要讀者對(duì)象為從事直升機(jī)科研設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、教學(xué)人員及直升機(jī)愛好者。
(1)來(lái)稿文責(zé)自負(fù),稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表,作者自留備份稿,恕不退稿。本編輯部對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改。
(2)稿件刊登時(shí)作者署名及順序以稿件為準(zhǔn)。稿件有多位作者署名時(shí),須征得其他作者同意,排好先后次序,投稿后不再變動(dòng)。
(3)文中一級(jí)標(biāo)題、二級(jí)標(biāo)題、三級(jí)標(biāo)題、四級(jí)標(biāo)題的序號(hào)用“一、……”“(一)……”“1.……”“(1)……”標(biāo)示。
(4)獲得基金項(xiàng)目資助的文章注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)。
(5)同一文獻(xiàn)再次引證時(shí)只需標(biāo)注責(zé)任者、題名、頁(yè)碼,出版信息可以省略。
直升機(jī)技術(shù)是一本由中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦的季刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 1049 | 直升;直升機(jī);旋翼;飛行;氣動(dòng) |
南京航空航天大學(xué) | 96 | 直升;直升機(jī);旋翼;氣動(dòng);飛行 |
北京航空航天大學(xué) | 32 | 直升;直升機(jī);旋翼;值模擬;隱身 |
陸軍航空兵學(xué)院 | 22 | 直升;直升機(jī);指標(biāo)體系;軍用直升機(jī);S- |
中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 | 14 | 風(fēng)洞;直升;直升機(jī);旋翼;試驗(yàn)臺(tái) |
中國(guó)人民解放軍海軍裝備部 | 14 | 直升;直升機(jī);無(wú)人直升機(jī);載荷;傾轉(zhuǎn)旋翼 |
中國(guó)人民解放軍 | 13 | 直升;直升機(jī);試飛;無(wú)人直升機(jī);武器 |
中國(guó)人民解放軍海軍裝備研究院 | 9 | 直升;直升機(jī);無(wú)人直升機(jī);海軍;旋翼 |
中國(guó)人民解放軍空軍第一航空學(xué)... | 9 | 直升;直升機(jī);子系統(tǒng);航空電子;航空電子系統(tǒng) |
西北工業(yè)大學(xué) | 8 | 直升;直升機(jī);武裝直升機(jī);旋翼;LINUX |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 7 |
國(guó)防基礎(chǔ)科研計(jì)劃 | 6 |
中國(guó)航空科學(xué)基金 | 6 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 5 |
江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目 | 3 |
中央級(jí)公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng) | 2 |
國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金 | 2 |
國(guó)際科技合作與交流專項(xiàng)項(xiàng)目 | 2 |
中國(guó)人民解放軍總裝備部預(yù)研基金 | 2 |
吉林省科技發(fā)展計(jì)劃基金 | 1 |
(不代表本站觀點(diǎn))
直升機(jī)技術(shù)雜志的審稿速度還是不錯(cuò)的。審稿流程也很規(guī)范。之前中的文章,審稿人的意見比較少,都是對(duì)文章內(nèi)容創(chuàng)新性有要求。編輯的意見比較多,不過(guò)大部分都是格式方面的問題。希望對(duì)大家有幫助吧。
從我個(gè)人經(jīng)歷講,這個(gè)雜志還是不錯(cuò)的,審稿意見很有幫助,編輯很負(fù)責(zé),我的文章一周左右一審回來(lái)的,修后審,之后從二次審到錄用共經(jīng)歷了將近20天。
基本投了這個(gè)雜志一個(gè)多月后電話通知錄用,但要修改,編輯以郵箱為主,有兩個(gè)編輯老師聯(lián)系修改事宜,很客氣,態(tài)度很好,也很親切,贊。良心雜志一個(gè)。
直升機(jī)技術(shù)雜志很不錯(cuò),接電話的編輯態(tài)度很好,對(duì)我們投入的稿件都仔細(xì)、認(rèn)真的反復(fù)審閱。審稿老師給予的意見也很有深度。不愧是業(yè)類有口碑的雜志!只要有創(chuàng)新,寫的有亮點(diǎn)還是很容易中的。
直升機(jī)技術(shù)編輯部很熱心態(tài)度也很好,超有耐心的一位老師,一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào),一個(gè)字眼的給標(biāo)紅,最后拍照給我讓其修改,文章經(jīng)過(guò)小修后送審,非常開心!第一次投期刊就這么順利!
今年12月底提交論文,1月下旬通知修改后錄用,沒有提出尖銳的修改意見,多是格式語(yǔ)法上的問題??梢噪娫挻吒?,編輯態(tài)度很好。小伙伴們快快支持直升機(jī)技術(shù)吧。
審稿速度快,投稿后31天就錄用了,直升機(jī)技術(shù)已經(jīng)算是非??炝?,非常感謝雜志社如此給力的效率!另外外審專家給出的意見很中肯,影響因子也還可以。一次愉快的投稿經(jīng)歷。
11月幾號(hào)投的直升機(jī)技術(shù),11月18號(hào)給的審稿意見,然后針對(duì)論文內(nèi)容進(jìn)行了小修,然后二審。11月二十幾號(hào)的時(shí)候二次審回。編輯讓修改一下個(gè)別格式。原來(lái)編輯老師已經(jīng)把稿件大部分格式已經(jīng)修改好了。他們工作太效率了,在沒給作者回復(fù)錄用之前就把稿件的一些格式給修改好了,值得稱贊。
直升機(jī)技術(shù)各方面還算不錯(cuò)的,編輯處理速度和外審速度都很快,初審?fù)ㄟ^(guò)之后,外審基本1周半左右,按照審稿人的意見逐條修改,錄用的可能性就很大,值得一投。
審稿快,退修一共給了10條修改意見,7條是針對(duì)格式,3條是針對(duì)文章內(nèi)容。修改意見很中肯。修改時(shí)我針對(duì)每條修改意見逐一修改,并給出修改理由。該刊審稿以及對(duì)稿件的處理認(rèn)真負(fù)責(zé),值得推薦直升機(jī)技術(shù)。
一款不錯(cuò)的雜志,內(nèi)容不錯(cuò),主要刊載直升機(jī)行業(yè)科研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和使用方面的論文。對(duì)于懶得跑書亭的人來(lái)說(shuō),雜志寄到家最方便了,而且訂閱全年折扣幅度也很大,值得推薦。
書收到了,東西不錯(cuò),沒有破損,包裝也很到位,很不錯(cuò)的一本雜志,內(nèi)容不錯(cuò),好好看,非常滿意。去年也訂了,少數(shù)的幾本可以看一下的雜志。真心推薦給大家,希望越來(lái)越多的人能夠喜歡看書。
彩版印刷很好,字跡很清晰,也很實(shí)惠,比實(shí)體店便宜。發(fā)貨很迅速,物流也挺快,總體好評(píng)。價(jià)格絕對(duì)劃算,推薦朋友們購(gòu)買!
.我也是經(jīng)人推薦買的這本書,很期待。當(dāng)然也很好看。書的內(nèi)容豐富,書的質(zhì)量很好,是很實(shí)在的一本書,很有借鑒意義!正在著手寫一篇關(guān)于試驗(yàn)技術(shù)的文章,受益了!
非常棒的雜志,理論月刊經(jīng)典耐讀,猶如滾滾江河,蕩滌心肺……學(xué)術(shù)之家給力,文章質(zhì)量如此之好,賦予愛書者以瘋狂的激情……
直升機(jī)技術(shù)雜志對(duì)論文要求較高,首先創(chuàng)新性、研究性內(nèi)容要多,此外論文格式要規(guī)范,編輯都很好,我們課題組投了好幾次了,每個(gè)版塊的編輯都很負(fù)責(zé),文章一般只要有創(chuàng)新性的都要了。
直升機(jī)技術(shù)雜志編輯老師還是很負(fù)責(zé)的,有問題問他都會(huì)盡快耐心的答復(fù),對(duì)文章的修改也很細(xì)心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯,對(duì)提升文章質(zhì)量幫助很大!
1個(gè)星期左右的審稿周期,編輯直接打電話給我通知錄用!當(dāng)時(shí)我正在開會(huì),編輯第一個(gè)電話用座機(jī)打過(guò)來(lái),我沒有接,第二個(gè)電話改用手機(jī)打我還是掛了,然后短信回過(guò)去說(shuō)正在開會(huì),然后編輯非??蜌饣貜?fù)我會(huì)后打電話!會(huì)后我電話過(guò)去,編輯非常客氣的通知我文章錄用!
第一次投稿,很擔(dān)心被拒,結(jié)果讓我異常驚喜,順利錄用。我的秘訣是:找好合適的版塊,積極與編輯聯(lián)系,沒事再祈禱祈禱!哈哈,直升機(jī)技術(shù)雜志還是值得推薦!
編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),寫了一篇綜述,一個(gè)月左右問了審稿意見,審稿意見很中肯,認(rèn)真修改后被錄用了,呵呵,好點(diǎn)的文章3個(gè)月多點(diǎn)就見刊了,很不錯(cuò)
網(wǎng)上系統(tǒng)投稿,每一步審稿流程都能看到,正規(guī)有序,效率高,關(guān)鍵步驟在于專家復(fù)審,初審一般都沒問題。版面費(fèi)合理,編輯老師態(tài)度都很好,是個(gè)好刊物。
第一次投直升機(jī)技術(shù)的文章,中途修補(bǔ)了數(shù)據(jù)后不幸被拒稿,感謝編輯給再次修改的機(jī)會(huì),感謝審稿人和編輯很負(fù)責(zé),感謝我的導(dǎo)師。歷時(shí)三個(gè)月,速度還行,現(xiàn)在另一篇文章要大修,祈禱好運(yùn)~
現(xiàn)在的審稿速度還不錯(cuò),感覺只要文章具有一定創(chuàng)新性,一般都不會(huì)拒稿,審稿專家提出的問題還是比較好的,很專業(yè),能夠提升文章的質(zhì)量。希望此刊越辦越好。
不錯(cuò)的期刊,文章質(zhì)量較高,審稿速度較快,編輯很認(rèn)真,期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改,編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改。非常滿意!推薦投稿!
直升機(jī)技術(shù)編輯部效率較高,需要編輯部處理的都很快,我的前兩個(gè)外審專家沒返回結(jié)果,到3個(gè)月后換了2位,10多天后返回結(jié)果,退修,終審很快??偟膩?lái)說(shuō),速度還是蠻快的。
審稿速度還挺快,一個(gè)月給審稿意見,修改投出后也是一個(gè)月給意見;總體來(lái)說(shuō)還是比較好中,只要認(rèn)真改基本都能接受!我的就一個(gè)審稿專家。文章接收后處理速度非???,有需要我還會(huì)來(lái)的...謝謝啦!!!
一共投了兩篇,一篇反復(fù)送了3次審(不知道Why?,沒有原因),最后歷時(shí)4.5月,還好直接錄用了。另外一篇,審稿時(shí)間倒是不長(zhǎng),1個(gè)月,審稿意見剛剛回來(lái),看得我急死了。一個(gè)專家說(shuō)同意發(fā)表,意見還比較忠懇。
值得注意的是升機(jī)技術(shù)雜志如果認(rèn)同你的論文的話,一般不會(huì)拒稿的看,退稿后會(huì)給出修改意見,你按修改意見修改并給出回復(fù)后再審?fù)ㄟ^(guò)幾率會(huì)高很多,所以要有耐心。升機(jī)技術(shù)雜志就是審稿速度和刊出時(shí)間太長(zhǎng)了,審稿人可能大牛比較多,平時(shí)忙,經(jīng)常都要催稿后才能回復(fù)審稿意見。我碰到的幾個(gè)編輯都非常好。
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