主管單位:中國(guó)民用航空局
主辦單位:中國(guó)民航科普基金會(huì);中國(guó)民用航空局空中交通管理局
國(guó)際刊號(hào):1005-0825
復(fù)合影響因子:--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5817/Z
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2009年
綜合影響因子:0.01
《中國(guó)航班》雜志在全國(guó)影響力巨大,公開(kāi)發(fā)行的旬刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:縱覽與發(fā)現(xiàn)、機(jī)場(chǎng)與航班、飛行與安全、航空與技術(shù)、設(shè)備與制造、材料與工藝、科技與發(fā)展、交通與物流等。
《中國(guó)航班》雜志通過(guò)準(zhǔn)確、公正的宣傳報(bào)道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
(1)文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。
(2)資助聲明,如果文章有資助,則需要列明。作者必須列明所有外部資金來(lái)源,并描述資助者或發(fā)起人在整個(gè)研究過(guò)程(從研究設(shè)計(jì)到論文提交)中所扮演的角色。
(3)中文題名一般不超過(guò)20個(gè)漢字,必要時(shí)可加副題名,應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。
(4)請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿正文前提供 300 字以內(nèi)的中文摘要和 3~5 個(gè)關(guān)鍵詞,文末附英文標(biāo)題、摘要與關(guān)鍵詞。
(5)注釋和參考文獻(xiàn)。一律放在文后,不作頁(yè)注和文內(nèi)夾注。注釋和參考文獻(xiàn)采用流水編號(hào),前后重復(fù)出現(xiàn)采用不同編號(hào)。
中國(guó)航班是一本由中國(guó)民航科普基金會(huì);中國(guó)民用航空局空中交通管理局主辦的旬刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京飛機(jī)維修工程有限公司 | 167 | 飛機(jī);民航;航空;飛機(jī)維修;民航飛機(jī) |
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 125 | 飛行;民航;航空;飛行訓(xùn)練;通用航空 |
華北理工大學(xué) | 94 | 企業(yè);理學(xué);會(huì)計(jì);管理學(xué);高校 |
空軍工程大學(xué) | 59 | 航空;空管;管制員;空中交通;航空管制 |
東方航空技術(shù)有限公司 | 58 | 飛機(jī);航空;航空器;民航;民用航空 |
陸軍航空兵學(xué)院 | 39 | 直升;直升機(jī);航空;飛行;空管 |
中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 | 35 | 航空;飛機(jī);飛行;試飛;機(jī)場(chǎng) |
中國(guó)民航大學(xué) | 27 | 民航;翻譯;航空;機(jī)場(chǎng);英語(yǔ) |
貴州大學(xué) | 23 | 企業(yè);電氣;行政管理;財(cái)務(wù);商務(wù) |
唐山學(xué)院 | 22 | 教學(xué);高校;英語(yǔ);大學(xué)英語(yǔ);課程 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
中國(guó)民航飛行學(xué)院青年基金 | 3 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 2 |
河南省社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)調(diào)研課題 | 2 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 2 |
重慶市教育委員會(huì)科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 | 2 |
黑龍江省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃 | 1 |
國(guó)家科技重大專項(xiàng) | 1 |
河南省科技攻關(guān)計(jì)劃 | 1 |
河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項(xiàng)目 | 1 |
河北省高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目 | 1 |
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