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小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車是天津大學(xué)主辦的一本學(xué)術(shù)期刊,主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等。雜志于1971年創(chuàng)刊,目前已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)等知名數(shù)據(jù)庫收錄,是中華人民共和國教育部主管的國家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊之一。小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力,該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
欄目設(shè)置:研究開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、測(cè)控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動(dòng)噪聲

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志介紹

  • 主管單位:中華人民共和國教育部

    主辦單位:天津大學(xué)

    國際刊號(hào):1002-8277

  • 復(fù)合影響因子:0.2

    全年訂價(jià):¥ 160.00

    國內(nèi)刊號(hào):12-1075/TK

  • 出版地方:天津

    郵發(fā)代號(hào):6-56

    發(fā)行周期:雙月刊

  • 審稿周期:1-3個(gè)月

    創(chuàng)刊年份:1971年

    綜合影響因子:0.19

《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》雜志在全國影響力較大,創(chuàng)刊于1971年,創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:研究開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、測(cè)控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動(dòng)噪聲等。

《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》現(xiàn)已更名為《小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)》。

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志投稿要求

(1)關(guān)鍵詞是用作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引文章內(nèi)容特征的詞語,便于信息系統(tǒng)匯集,以供讀者檢索。動(dòng)詞、連詞和介詞不能用作關(guān)鍵詞。每篇論文的關(guān)鍵詞為3~5個(gè)。

(2)來稿選題新穎,內(nèi)容充實(shí),觀點(diǎn)明確,論證嚴(yán)謹(jǐn)。

(3)標(biāo)題:一般分為三級(jí),第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等,第二級(jí)用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。

(4)參考文獻(xiàn):指著者引文的出處,在行文的右上角采用[1][2][3]……先后順序標(biāo)出,引文在原著中的頁碼需同時(shí)標(biāo)注。

(5)投稿時(shí)請(qǐng)注明作者真實(shí)姓名、詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、工作單位、職務(wù)、職稱、學(xué)歷、年齡、性別等自然狀況及聯(lián)系電話。

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車是一本由天津大學(xué)主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為統(tǒng)計(jì)源期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。

投稿咨詢

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車影響因子
小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車主要引證文獻(xiàn)期刊分析

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志發(fā)文分析

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
天津大學(xué) 267 摩托;摩托車;發(fā)動(dòng)機(jī);柴油;柴油機(jī)
江蘇大學(xué) 109 柴油;柴油機(jī);汽油;汽油機(jī);值模擬
天津市內(nèi)燃機(jī)研究所 47 摩托;摩托車;發(fā)動(dòng)機(jī);電噴;汽油
中國北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 45 柴油機(jī);柴油;有限元;燃燒;發(fā)動(dòng)機(jī)
華中科技大學(xué) 39 柴油;柴油機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);燃燒;燃機(jī)
昆明理工大學(xué) 36 柴油;柴油機(jī);生物柴油;發(fā)動(dòng)機(jī);增壓
大連理工大學(xué) 34 柴油;柴油機(jī);燃機(jī);燃燒;內(nèi)燃
清華大學(xué) 33 發(fā)動(dòng)機(jī);汽油;汽油機(jī);摩托;摩托車
上海工程技術(shù)大學(xué) 31 汽油;發(fā)動(dòng)機(jī);柴油機(jī);汽油機(jī);燃料
中國人民解放軍海軍工程大學(xué) 30 柴油機(jī);柴油;噴油;噴油器;共軌

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國家自然科學(xué)基金 96
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 38
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 13
江蘇省自然科學(xué)基金 13
國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 10
江蘇省高校自然科學(xué)研究項(xiàng)目 10
中國博士后科學(xué)基金 10
上海市高校選拔培養(yǎng)優(yōu)秀青年教師科研專項(xiàng)基金 8
內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金 8
四川省重點(diǎn)科學(xué)建設(shè)項(xiàng)目 7

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網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))

nghkhtj** 的評(píng)論:
2023-01-15 12:12:49

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車不排外,審稿嚴(yán)格,是不錯(cuò)的期刊,審稿時(shí)間挺快的,外審專家提了挺多的意見,但是都是很專業(yè)的,相當(dāng)有針對(duì)性,個(gè)人覺得稿件質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位的,這個(gè)刊物算是良心刊物了。希望以后越辦越好!

vznmjo_** 的評(píng)論:
2022-10-12 17:04:15

編輯都比較好說話,有問題可以多溝通多交流。本人研一,投的第一篇文章這么順利,還是挺出乎我意料的。以后還要繼續(xù)努力,爭取寫出更多更好的文章在小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車發(fā)表。

hjkmlo_** 的評(píng)論:
2022-06-26 17:18:24

本來就是想試著玩玩,結(jié)果錄用了。小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車審稿專家和編輯人都很好的。自己導(dǎo)師是審稿專家,所以經(jīng)常審這本雜志的稿子。只要把創(chuàng)新點(diǎn)寫清楚,綜述做好,實(shí)驗(yàn)做好,講清楚就會(huì)給過的。

tujhgr_** 的評(píng)論:
2022-03-18 12:43:33

9月17號(hào)投稿,25號(hào)安排外審,9月20號(hào)返回外審意見,12月中旬修改后錄用。小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車編輯很好,會(huì)耐心的解答你的問題。速度快,感覺正常情況下3個(gè)月就能錄用。

gazaju_** 的評(píng)論:
2021-12-19 09:41:38

目前查看到的稿件狀態(tài)為“錄用”,已通過終審。哈哈,很開心。另外小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車編輯服務(wù)態(tài)度很好,耐心、負(fù)責(zé)、認(rèn)真。等待中,后續(xù)更新評(píng)論。

zjshdq_** 的評(píng)論:
2021-05-01 13:00:14

客服給我推薦這個(gè)雜志的時(shí)候,一聽名字就覺得肯訂是本好雜志,內(nèi)容很豐富哦,挺好看,學(xué)術(shù)之家針對(duì)雜志描述也十分清晰,快遞也很給力!希望這本雜志能拓展我的知識(shí)面,給我?guī)硎斋@。

zhangwe** 的評(píng)論:
2020-08-30 16:09:28

學(xué)術(shù)之家是值得信賴的,第二年訂了,好店家,好態(tài)度,好雜志,好服務(wù)! 耐心細(xì)致,這次的還沒收到貨 期待明年每一本都精彩 希望雜志完整無損地送到家,因?yàn)榈刂纷儎?dòng)的原因,已經(jīng)一段時(shí)間沒有訂閱了。 期待再相逢。

sdasfcx** 的評(píng)論:
2019-12-19 17:59:49

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志很不錯(cuò),是一本綜合性教育理論刊物。正版的,對(duì)我們幫助特別大,早就應(yīng)該買了,一直等到現(xiàn)在!

yinping** 的評(píng)論:
2019-10-21 13:14:46

很不錯(cuò),很放心在學(xué)術(shù)之家訂閱,一開始是朋友推薦的,自己定完覺得不錯(cuò),現(xiàn)在自己也會(huì)向朋友推薦。

shukans** 的評(píng)論:
2019-04-18 11:45:54

這是我的第一篇核心期刊文章,期刊的編輯老師非常負(fù)責(zé),辦事效率很高,除了外審的老師也非常好,提的意見也很中肯,從中獲益不少,論文有創(chuàng)新還是很容易被錄用的,所用周期也很短,希望期刊越來越好,也希望大家的論文早日被錄用,與大家共勉?。。?

fasfga** 的評(píng)論:
2018-03-12 19:25:31

親身經(jīng)歷才知道小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志真心不錯(cuò),大概3個(gè)月經(jīng)歷了一次大修很多次小修,光改語言就改了兩次,三次審稿意見很多很專業(yè),主編也是內(nèi)行,語言要求也非常嚴(yán)格,修改后文章確實(shí)上升了一大截。

acvzzzx** 的評(píng)論:
2015-06-25 09:06:59

投稿后就是技術(shù)審查,審查通過就審查,等了20多天,三個(gè)審稿人,一個(gè)直接據(jù)稿,編輯最后給拒了,可能自己水平有限,論文做得不全吧!但是現(xiàn)在小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志審稿速度提高了。加油!

nnfgrc** 的評(píng)論:
2015-06-22 11:25:14

10月28日投稿,11月18日自己發(fā)郵件詢問審稿狀態(tài)(因?yàn)橥陡逑到y(tǒng)上一直顯示“審回”狀態(tài),但是看不到審稿意見和結(jié)果),11月19日即由郵箱收到審稿意見,一個(gè)審稿人,感覺審稿人很認(rèn)真,在文章上做了很多批注,雖然有些地方改的并不是很合適,但為了盡快發(fā)表,同時(shí)他改的也無傷大雅,因此基本上完全按照審稿人意見修改。11月21日上傳修改稿,第二天就接收了,同時(shí)發(fā)來了版面費(fèi)通知,中規(guī)中矩。

ww12345** 的評(píng)論:
2015-02-07 15:31:23

審稿周期4個(gè)月左右,返回修改,修改后直接錄用。該期刊發(fā)表周期很長,一般1-2年左右,如果急著見刊的慎投。版面費(fèi)較高,不小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志還是挺不錯(cuò)的,畢竟是統(tǒng)計(jì)源期刊。

  • austril**: 編輯老師校稿也相當(dāng)仔細(xì),非常敬業(yè)的。
    2017-10-01 09:49:13
btyui** 的評(píng)論:
2014-12-25 10:01:49

2014年3月28投的,30號(hào)就要交審稿費(fèi),4月1號(hào)馬上外審了,審了兩個(gè)月多幾天,大概是因?yàn)橹虚g隔了五一吧。6月4號(hào)返回修改意見是修改后錄用,沒時(shí)間改,最后用了一個(gè)星期小修后到7月15號(hào)才投去修改稿,19號(hào)馬上通知交錢了。感覺編輯服務(wù)挺好的。

yygy** 的評(píng)論:
2014-09-25 12:21:43

本人第一篇論文,審稿時(shí)間在二個(gè)月左右,雜志好不好還不是很清楚,要求應(yīng)該不是特別高,有創(chuàng)新點(diǎn),內(nèi)容可讀性強(qiáng)即可。不需要審稿費(fèi),但是版面費(fèi)倒是挺貴的,7、8頁左右吧。

jkll02** 的評(píng)論:
2014-05-29 19:00:56

投了一年以后才有消息,小修,編輯很負(fù)責(zé),投稿到刊出總的一年半時(shí)間。

lili** 的評(píng)論:
2014-03-18 11:59:13

感覺創(chuàng)新性很強(qiáng)的才能中,或者就是你能說得非常好,前后邏輯論證什么都很精準(zhǔn),有點(diǎn)像八股文了。。。

shiy** 的評(píng)論:
2014-03-05 11:06:54

審稿、錄用很快。正式發(fā)表非常不給力。太慢,太慢,太慢。版面費(fèi)用太高。編輯服務(wù)態(tài)度好。

曬曬圖片

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