主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
國際刊號:1671-5446
復(fù)合影響因子:0.15
全年訂價:¥ 140.00
國內(nèi)刊號:32-1642/TH
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1975年
綜合影響因子:0.26
《現(xiàn)代車用動力》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1975年,公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:綜合發(fā)展、研究設(shè)計、工藝設(shè)備、使用維修、試驗檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹等。
《現(xiàn)代車用動力》獲江蘇省一級期刊。主要介紹國內(nèi)、外車用和工程機械用柴油機油泵油嘴的行業(yè)信息,產(chǎn)品研制開發(fā),新產(chǎn)品,新工藝,新材料的應(yīng)用,檢測技術(shù),自運控制技術(shù),并設(shè)有油泵油使用維修及信息動態(tài)等。
(1)如文章獲得基金項目資助,請注明基金項目及編號。
(2)參考文獻按在正文中出現(xiàn)的次序標引。未公開發(fā)表的資料不宜引用。
(3)正文采用宋體五號。凡另起一行的整段引文用五號楷體,前(左)面縮進四格,后 (右)面不縮進。
(4)注釋碼,請用①②③之類表示,并標注在正文相應(yīng)內(nèi)容的上方,如:——①,——②,------③。每頁重新編號。
(5)來稿應(yīng)為作者創(chuàng)作,并為首發(fā)稿。文稿必須主題突出、論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、語言精煉、圖表清晰。
現(xiàn)代車用動力是一本由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦的季刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
無錫油泵油嘴研究所 | 428 | 柴油機;柴油;噴油;共軌;噴油器 |
上海交通大學 | 81 | 柴油;柴油機;噴油;噴油器;油泵 |
一汽解放汽車有限公司 | 68 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;增壓;電控 |
中國第一汽車股份有限公司 | 29 | 汽油;汽油機;發(fā)動機;增壓;直噴 |
江蘇大學 | 20 | 柴油;柴油機;燃燒;電機;燃機 |
遼寧工業(yè)大學 | 16 | 汽車;電池;電動;電動汽車;車用 |
中北大學 | 16 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;GT-POWER軟件;有限元 |
中國北方發(fā)動機研究所(天津) | 16 | 電控;柴油;柴油機;電控系統(tǒng);發(fā)動機 |
同濟大學 | 13 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;乳化柴油;曲軸 |
中國航空工業(yè)集團公司西安航空... | 12 | 柴油;控制器;高壓共軌;共軌;共軌柴油機 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 15 |
國家自然科學基金 | 13 |
江蘇省自然科學基金 | 6 |
遼寧省教育廳科學基金 | 2 |
湖南省科技計劃項目 | 2 |
江蘇省科技攻關(guān)計劃 | 2 |
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 1 |
國家科技支撐計劃 | 1 |
湖北省科技攻關(guān)計劃 | 1 |
廣東省高等學校高層次人才項目 | 1 |
(不代表本站觀點)
現(xiàn)代車用動力是很好的雜志,編輯很有效率,才半天就轉(zhuǎn)外審狀態(tài)了,外審也快差不多10天左右就回來了,小修過后被雜志收錄。編輯老師和審稿專家都相當認真負責,對文章的批示條條清晰。很值得投的雜志。
現(xiàn)代車用動力雜志審稿很規(guī)范,審稿速度出奇的快,比起之前的投了這個雜志經(jīng)歷,簡直不能更贊。編輯老師態(tài)度很好,較高非常細致。
現(xiàn)代車用動力雜志審稿流程相當規(guī)范,編輯認真負責,感謝編輯幫忙處理投了這個雜志遇到的各種問題,接電話也耐心。外審專家也挺專業(yè),很多學術(shù)性的問題都被一一提出來,給個贊。建議大家只有文章有亮點都可以投此雜志!
幾天沒反應(yīng),打了個電話問了下編輯,原來是沒送審,然后就很快送審了,沒幾天就電話通知已經(jīng)錄用了。但是文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍,現(xiàn)代車用動力雜志編輯仔細、負責。贊。
十一月提交,十二月通知修改后錄用,沒有提出尖銳的修改意見,審稿老師的修改意見很中肯,很細心,多是格式語法上的問題??梢噪娫挻吒?,編輯態(tài)度很好。
第一次投稿,選擇了現(xiàn)代車用動力,真的出乎意料,超級快,編輯和審稿人都很負責,1月2號投稿,經(jīng)過兩次小修,1月29號確定錄用。很感謝這本雜志。
現(xiàn)代車用動力非常正規(guī),要求嚴格。從第一輪規(guī)范格式到第一輪評審意見,再到出版前的校稿等,外審專家和編輯部老師都提了很多詳細意見。編輯部老師嚴格但不失和藹,這里再次表示感謝!
11月上旬投稿,17號返回意見,原本讓我11月下旬返回修改稿,我拖到了30號才修改完畢并返回編輯部,最終12月18號發(fā)放錄用通知?,F(xiàn)代車用動力審稿速度挺快的,論文有新意,錄用幾率就很大!
從投稿到錄用大概30天的樣子??偟母杏X是很順。編輯部很負責,超級敬業(yè),回復(fù)速度快,非常建議大家投稿現(xiàn)代車用動力?。?!
不錯的中文期刊,審稿速度一般,2017年9月26日投稿,10月9號給審稿意見,意見比較中肯,中旬修回,23號二次修改,11月初錄用。感覺編輯和審稿專家都很負責,審稿期間打電話催過稿,編輯態(tài)度非常好!下次有合適的文章還會投稿。
我非常滿意,書很好,質(zhì)量也很好,正版,包裝精美,性價比很高!物流也很快,昨晚買的今天中午就到了,各個方面都很贊……不錯,值得信賴!喜歡這類型書的朋友們值得擁有,強烈推薦哦。
比較認可這個雜志,并且一直在訂,內(nèi)容新穎,包裝不錯,印刷質(zhì)量也很好,貨真價實,正版雜志,而且學術(shù)之家給力,送貨及時,感謝學術(shù)之家提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)!值得購買。贊一個。
書拿到以后,非常喜歡,紙質(zhì)質(zhì)量很好,性價比非常高,買了以后甚是喜歡,書很實用,很有學習、參考價值,比在實體書店便宜很多,快遞速度很快,包裝很好,很滿意,全5分.
商品收到了,是正品,包裝很好,運送過來也沒有磕碰,價格也不錯,配送速度 給力,下次還來買,推薦給大家哦~~
感謝店家,包裹得很嚴實!書也都還很新!還送了一枚書簽,以及購物清單上的一些寄語,很細心的賣家,祝老板大賺。
投稿以后,審稿周期一個月左右,編輯老師是一位女老師,很負責,最后排版的時候針對文章中的語句、用詞問題進行多次溝通,非常不錯,下次還會再投!
審稿速度還挺快的,對文章細節(jié)看的比較仔細,編輯部返回的審稿意見里,文章有一個數(shù)字寫錯了,編輯老師把相關(guān)資料給我發(fā)過來,讓我知道是哪里出錯,很細心,修改之后錄用了。
現(xiàn)代車用動力雜志審稿很快,要求比較高,編輯態(tài)度超級好,審稿周期較快,很嚴謹,審稿流程公開透明。一個月左右給打電話說過了初審,編輯很認真負責,刊物質(zhì)量不錯,值得一投。
現(xiàn)代車用動力雜志是個很不錯的期刊,速度也挺快的,而且編輯也不錯。這次能順利被收錄,還是離不開審稿老師專業(yè)的建議,確實給文章增色不少。非常感謝。
審稿40天左右給回復(fù),效率很高;編輯部很有耐心,態(tài)度很好。審稿人也巨負責,修改意見很詳細。值得一投的期刊。修完后編輯部對文中某個點不明白,專門打了電話來詢問,工作人員態(tài)度相當好。值得推薦!
投稿一個多月,顯示退稿,無任何審稿意見。打電話給現(xiàn)代車用動力雜志編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。
現(xiàn)代車用動力速度很快,審稿周期一個月,三個月大修,返回審稿人一個月后直接接收。發(fā)個論文可算成功一回了,順利的拿到了書,不錯。大贊一個
現(xiàn)代車用動力是比較嚴謹認真的雜志,嚴格按照審稿人修改意見對文章進行修改后終于錄用。編輯給了很多中肯的意見,按照人家的意見意義修改,然后投了,一個月后,直接說可刊出。
審稿速度還行,不過到編委簽批這里就不動了,編委簽批一周了,不知道是否能夠錄用?
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:江蘇省無錫市錢榮路15號,郵編:214063。