主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào):1003-1421
復(fù)合影響因子:1.4
全年訂價(jià):¥ 400.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1949/U
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:1979年
綜合影響因子:1.36
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:發(fā)展論壇、運(yùn)輸市場(chǎng)、專題報(bào)道、現(xiàn)代物流、經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸管理自動(dòng)化、運(yùn)輸安全等。
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》服務(wù)鐵路運(yùn)輸事業(yè),倡導(dǎo)市場(chǎng)導(dǎo)向,匯集綜合運(yùn)輸及區(qū)域經(jīng)濟(jì)信息,促進(jìn)運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,政府權(quán)威數(shù)字及方針政策,交流軌道交通信息,研究現(xiàn)代運(yùn)輸管理理念和方法,溝通政府與企業(yè)的交流。
(1)第一作者簡(jiǎn)介應(yīng)在篇首頁地腳處注明第一作者的姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷及從事專業(yè)。
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鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)是一本由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的月刊,期刊級(jí)別為北大期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 | 755 | 鐵路;高速鐵路;列車;鐵路運(yùn)輸;客運(yùn) |
西南交通大學(xué) | 735 | 鐵路;列車;客運(yùn);物流;軌道交通 |
北京交通大學(xué) | 575 | 鐵路;高速鐵路;列車;客運(yùn);鐵路運(yùn)輸 |
北京鐵路局 | 304 | 鐵路;鐵路運(yùn)輸;客運(yùn);列車;運(yùn)輸組織 |
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公... | 209 | 鐵路;鐵路樞紐;客運(yùn);高速鐵路;鐵路引入 |
北方交通大學(xué) | 206 | 鐵路;鐵路運(yùn)輸;客運(yùn);企業(yè);旅客 |
鄭州鐵路局 | 192 | 鐵路;鐵路運(yùn)輸;客運(yùn);營(yíng)銷;列車 |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公... | 187 | 鐵路;高速鐵路;列車;聯(lián)運(yùn);鐵路運(yùn)輸 |
上海鐵路局 | 164 | 鐵路;鐵路運(yùn)輸;客運(yùn);列車;高速鐵路 |
廣州鐵路(集團(tuán))公司 | 156 | 鐵路;客運(yùn);鐵路運(yùn)輸;旅客;列車 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 393 |
鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃 | 95 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 83 |
國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金 | 65 |
教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 | 47 |
甘肅省自然科學(xué)基金 | 29 |
國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 22 |
鐵道部科技基金 | 19 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 19 |
河北省社會(huì)科學(xué)基金 | 16 |
(不代表本站觀點(diǎn))
俗話說一口吃不出一個(gè)胖子,但吃成胖子的決心和毅力絕非那些一般人所能理解的,正好趕上這個(gè)網(wǎng)站活動(dòng),一口氣買了一大堆,接下來慢慢體會(huì)與鑒賞。鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志是我一直很青睞的。推薦.
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編輯人很好,給了修改意見,但由于忙著其他事,一直沒來得及修改,后來也給發(fā),交了版面費(fèi),現(xiàn)在還沒收到刊物,希望不發(fā)生意外,能順利出版。
編輯部初審,接著送外審;外審結(jié)束,退修,只給了一些編輯建議,提出一些專業(yè)術(shù)語和符號(hào)要按照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn);主編終審意見返回,小修;提交修改稿后,系統(tǒng)顯示編輯加工,只接收到編輯接收郵件,等待排版見刊。就是還不知道需要多久能見刊,希望過來人可以給說明一下
編輯的處理速度還是比較快的,外審時(shí)間四個(gè)月,外審專家基本沒提意見建議錄用,之后是編輯要求修改格式,后面就是等見刊了。比較注重格式,只要內(nèi)容符合雜志的方向,格式正確,編輯初審一般都可過。投之前盡量按雜志的要求和格式進(jìn)行寫作。
從投稿到現(xiàn)在已經(jīng)4月有余,仍顯示“送審中”,聽說又不能催,否則把鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志編輯惹毛了,直接退稿,所以仍等待中.......
感覺只要有那么一點(diǎn)新意就可以投上,速度也還好,如果你著急的話,還可以像辦法。從我個(gè)人投稿經(jīng)驗(yàn)看,各方面還是挺好的。
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這個(gè)期刊發(fā)表周期太長(zhǎng),現(xiàn)在一般從投稿到見刊得2多年時(shí)間,而且不是全刊被EI收錄的,只有部分優(yōu)秀文章才推薦EI收錄,版面費(fèi)也太貴。
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