主管單位:上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
主辦單位:上海汽車集團(tuán)股份有限公司
國(guó)際刊號(hào):1007-4554
復(fù)合影響因子:0.34
全年訂價(jià):¥ 244.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):31-1684/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1975年
綜合影響因子:0.24
《上海汽車》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1975年,公開(kāi)發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:車界評(píng)論、新能源汽車、設(shè)計(jì)研究、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、測(cè)量技術(shù)、技術(shù)導(dǎo)向等。
《上海汽車》對(duì)廣大汽車專業(yè)技術(shù)人員、高校師生和企業(yè)管理人員在學(xué)習(xí)交流汽車科技知識(shí)方面具有重要參考意義。
(1)稿件要求論點(diǎn)明確,論據(jù)充分,論證嚴(yán)謹(jǐn),層次清晰,文字精練,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,具有一定的先進(jìn)性和實(shí)用性。
(2)來(lái)稿應(yīng)提供作者真實(shí)姓名、性別、出生年月、民族、籍貫、職務(wù)、職稱和工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話和電子信箱等信息,并用單獨(dú)一頁(yè)紙打印,以便匿名審稿。
(3)參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末,并用數(shù)字加方括號(hào)注。
(4)正文的書(shū)寫(xiě)格式、層次與序號(hào)寫(xiě)法如下:各級(jí)標(biāo)題序號(hào)頂格書(shū)寫(xiě),標(biāo)題末一般不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
(5)論文如為各級(jí)基金項(xiàng)目成果,需在首頁(yè)以腳注方式注明基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)。
上海汽車是一本由上海汽車集團(tuán)股份有限公司主辦的月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 891 | 汽車;電池;燃料電池;電動(dòng);整車 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 425 | 汽車;車輛;整車;發(fā)動(dòng)機(jī);車身 |
同濟(jì)大學(xué) | 388 | 汽車;轎車;電動(dòng);電池;燃料電池 |
武漢理工大學(xué) | 235 | 汽車;汽車工業(yè);車工;電動(dòng);電動(dòng)汽車 |
上海大眾汽車有限公司 | 194 | 汽車;轎車;桑塔納;發(fā)動(dòng)機(jī);車工 |
上海交通大學(xué) | 151 | 汽車;汽車工業(yè);車工;轎車;車身 |
上汽大眾汽車有限公司 | 119 | 汽車;電動(dòng);有限元;電池;仿真 |
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 | 82 | 汽車;電動(dòng);混合動(dòng)力;電動(dòng)汽車;汽車工業(yè) |
上海汽車工業(yè)技術(shù)中心 | 75 | 汽車;車工;汽車工業(yè);輕型;客車 |
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司 | 57 | 汽車;汽車工業(yè);車工;上海汽車;企業(yè) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)資助項(xiàng)目 | 11 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 6 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 6 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 2 |
國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 2 |
上海市青年科技啟明星計(jì)劃 | 2 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 1 |
河南省科技攻關(guān)計(jì)劃 | 1 |
霍英東教育基金 | 1 |
廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目 | 1 |
(不代表本站觀點(diǎn))
上海汽車雜志審稿速度外審速度都很快。絕對(duì)一股清流,已被采用,近期發(fā)出。開(kāi)心,修改了幾次。編輯態(tài)度較好,不歧視小碩獨(dú)作,一般課程作業(yè)論文可以試試。
增強(qiáng)閱讀,提升寫(xiě)作水平,形象生動(dòng)的內(nèi)容,豐富的文章,很幫的閱讀體驗(yàn),好好學(xué)習(xí),天天向上,很滿意,學(xué)術(shù)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)態(tài)度太讓人感覺(jué)溫暖了,快遞也非常給力,以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注的。
挺好的一個(gè)雜志,上海汽車雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),關(guān)鍵是審稿速度很快,有問(wèn)題會(huì)郵件或電話聯(lián)系。挺快的,編輯部編輯很好,可以投了這個(gè)雜志,謝謝各位編輯和專家給的意見(jiàn).
上海汽車雜志的審稿速度比較快。外審專家給我的意見(jiàn)很到位,很負(fù)責(zé)任,審的也很細(xì)致,挺不錯(cuò)的。審稿流程相對(duì)很規(guī)范,編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過(guò)多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。
綜合來(lái)說(shuō),上海汽車雜志審稿人還是比較認(rèn)真的,給修改的也比較仔細(xì),對(duì)創(chuàng)新性要求還算比較高吧,編輯老師也非常的平易近人??傊?,這個(gè)雜志很不錯(cuò)。
通過(guò)編輯審查后外審,外審給力一周返回意見(jiàn),上海汽車與其他期刊相比還是比較快的。審稿老師的意見(jiàn)很是中肯,全都是很有針對(duì)性的。編輯老師態(tài)度很好,很熱情,超級(jí)敬業(yè),郵件回復(fù)速度快,非常建議大家投稿!?。?
17年12月10幾號(hào)投出去,1月中旬就錄用,因?yàn)榧敝浻?,投出去之后給編輯打了電話,編輯很nice,投出去很快就送外審,很快就提出審稿意見(jiàn),然后錄用。需要投稿可以考慮上海汽車,棒棒噠。
投了一篇文章,半個(gè)月后返回修改,上海汽車專家的意見(jiàn)很有意義,我覺(jué)得有助于我的文章越來(lái)越好,連我平時(shí)都沒(méi)發(fā)現(xiàn)的小錯(cuò)誤,他們都能找出來(lái),為他們的精細(xì)工作點(diǎn)100個(gè)贊啊。
上海汽車是不錯(cuò)的雜志,對(duì)文中的內(nèi)容比較重視,相關(guān)方向應(yīng)該比較好發(fā),投稿總體很順利,幾乎沒(méi)太大修改就被錄用了。建議投稿之前要多方面了解雜志。
投稿后3天就通過(guò)初審,然后送出外審,8天后收到外審意見(jiàn),專家意見(jiàn)很好,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間反復(fù)修改后,現(xiàn)在終于收到錄用通知了,哈哈,現(xiàn)在覺(jué)得一切辛苦都是值得的。
上海汽車是國(guó)內(nèi)這方面不錯(cuò)的雜志,審稿比較細(xì)致,建議投稿時(shí)推薦審稿專家,并且一定要認(rèn)真看編輯的意見(jiàn),可以改的要改,不可以的要說(shuō)明理由,這就可能大大增加了你的錄用哦。
一本規(guī)規(guī)矩矩的書(shū),書(shū)面簡(jiǎn)樸,可以慢慢閱讀。內(nèi)容構(gòu)思新穎獨(dú)特!挺多句子都很絕妙,很喜歡。需要一定的耐心閱讀下去??赐昊匚稛o(wú)窮,贊。
第一次訂雜志,內(nèi)容不錯(cuò),書(shū)的質(zhì)量也很好,紙質(zhì)好,主要是學(xué)術(shù)之家價(jià)格實(shí)惠。正品,且運(yùn)送快,每次按時(shí)發(fā)送,非常滿意,很喜歡。很好,以后還會(huì)訂購(gòu)。推薦給大家。
在等待中如期而至,包裹的很貼心,老公很滿意,希望接下來(lái)的日子里,性價(jià)比高,服務(wù)態(tài)度超贊。希望來(lái)年一如既往的好。
內(nèi)容上看,這本書(shū)還是不錯(cuò)的,專業(yè)性強(qiáng)。包裝上看,感覺(jué)還行,可能這樣的裝訂方式也是正版的一種新的裝訂方法,整體評(píng)價(jià)還是比較滿意的。
該刊的編輯和審稿老師都很認(rèn)真負(fù)責(zé)。總的來(lái)說(shuō),認(rèn)真修改評(píng)審意見(jiàn),一定要非常認(rèn)真,一條條修改,回答評(píng)審的意見(jiàn)。中的幾率非常大。切記敷衍了事。
個(gè)人感覺(jué)審稿結(jié)果還算快,編輯態(tài)度很好,校稿非常仔細(xì)。專家應(yīng)該是本領(lǐng)域的,因?yàn)橐庖?jiàn)都很到位,還算中肯。目前審稿意見(jiàn)通過(guò)終審,待編輯排期待刊。非常激動(dòng)。
上海汽車很不錯(cuò)!審稿速度還可以,審稿人和編輯很認(rèn)真,編輯效率很高,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不會(huì)耽誤時(shí)間,這點(diǎn)很贊!總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。推薦大家投稿!
一審后要求修改,其中一位審稿專家要求二審,修改后錄用。上海汽車審稿速度挺快的,不到一個(gè)月兩個(gè)專家的意見(jiàn)都回來(lái)了,但感覺(jué)編輯的效率稍慢了點(diǎn)。
已經(jīng)在上面投過(guò)3篇,只有第一篇需要修改格式,后面的都是投了過(guò)一個(gè)月反饋錄用通知,三個(gè)月后見(jiàn)刊。投稿是通過(guò)編輯部的郵箱,另外,向上海汽車雜志投稿時(shí)需要引用他們的文獻(xiàn).
我的稿件初審五個(gè)月過(guò)了,沒(méi)讓修改直接送復(fù)審,復(fù)審一個(gè)月,結(jié)果給退稿了,感覺(jué)給的退稿理由也不是很好,主要是看個(gè)人運(yùn)氣吧,要是符合你寫(xiě)的東西符合專家的胃口,肯定會(huì)中,要是不對(duì)專家的胃口,隨便找個(gè)理由就會(huì)把你拒了。
從投稿到錄用不到一個(gè)月!比起另一篇投的高校,簡(jiǎn)直神速??!外審兩周就給了意見(jiàn),認(rèn)真修改后第四天就錄用了!除了外審以外,稿件狀態(tài)幾乎每天都會(huì)有變化,編輯的效率超級(jí)高!費(fèi)用還是不錯(cuò)的。
以前不懂,就直投稿了。這篇文章是有創(chuàng)新點(diǎn)的,但是創(chuàng)新點(diǎn)感覺(jué)有點(diǎn)薄弱,投過(guò)其他期刊,純粹是因?yàn)椴灰獙徃遒M(fèi),要錄用為增刊,我就退稿了,按照要求好好的修改了一下,再投的這個(gè)。。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:上海市威海路489號(hào),郵編:200041。