Journal Of Public Transportation（公共交通雜志雜志）是由National Center for Transit Research出版社主辦的一本以TRANSPORTATION為研究方向，OA非開放（Not Open Access）的國際優(yōu)秀期刊。旨在幫助發(fā)展和壯大工程技術(shù)及相關(guān)學科的各個方面。該期刊接受多種不同類型的文章。本刊出版語言為English，創(chuàng)刊于1996年。自創(chuàng)刊以來，已被SCIE（科學引文索引擴展板）、SSCI（社會科學引文索引）等國內(nèi)外知名檢索系統(tǒng)收錄。該雜志發(fā)表了高質(zhì)量的論文，重點介紹了TRANSPORTATION在分析和實踐中的理論、研究和應(yīng)用。
ISSN：1077-291X
E-ISSN：2375-0901
出版商：National Center for Transit Research
出版語言：English
出版地區(qū)：United States
出版周期：4 issues/year
是否OA：未開放
是否預(yù)警：否
創(chuàng)刊時間：1996
年發(fā)文量：39
影響因子：2
研究類文章占比：97.44%
Gold OA文章占比：97.50%
出版國人文章占比：
出版撤稿文章占比：
開源占比：0.83...
文章自引率：0
《Journal Of Public Transportation》是一份國際優(yōu)秀期刊，為工程技術(shù)領(lǐng)域的研究人員和從業(yè)者提供科學論壇。該期刊涵蓋了工程技術(shù)及相關(guān)學科的所有方面，包括基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，使讀者能夠獲得來自世界各地的最新、前沿的研究。該期刊歡迎涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)理論、方法、技術(shù)和重要應(yīng)用的稿件，并刊載了涉及工程技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)欄目：綜述、論著、述評、論著摘要等。所有投稿都有望達到高標準的科學嚴謹性，并為推進該領(lǐng)域的科研知識傳播做出貢獻。該期刊最新CiteScore值為6.4，最新影響因子為2，SJR指數(shù)為1.014，SNIP指數(shù)為1.059。
CiteScore指標的應(yīng)用非常廣泛，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。它可以反映期刊的學術(shù)影響力和學術(shù)水平，是學術(shù)界常用的期刊評價指標之一。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
| 6.4 | 1.014 | 1.059 |
|
CiteScore是由Elsevier公司開發(fā)的一種用于衡量科學期刊影響力的指標，以期刊的引用次數(shù)為基礎(chǔ)評估期刊的影響力。這個指標是由Scopus數(shù)據(jù)庫支持，以四年為一個時段，連續(xù)評估期刊和叢書的引文影響力的。具體來說，CiteScore是計算某期刊連續(xù)三年發(fā)表的論文在第四年度的篇均引用次數(shù)。CiteScore和影響因子（IF）有所不同。例如，在影響因子的計算中，分子是來自所有文章的引用次數(shù)，包括編輯述評、讀者來信、更正信息和新聞等非研究性文章，而分母則不包括這些非研究性文章。然而，在CiteScore的計算中，分子和分母都包括這些非研究性文章。因此，如果這些非研究性文章比較多，由于分母較大，相較于影響因子，CiteScore計算出來的分數(shù)可能會偏低。此外，CiteScore的引用數(shù)據(jù)來自Scopus數(shù)據(jù)庫中的22000多個期刊，比影響因子來自Web of Science數(shù)據(jù)庫的11000多個期刊多了一倍。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 41 / 57 |
28.9% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 19 / 57 |
67.54% |
WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標，分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學科領(lǐng)域進行分類，然后以影響因子為標準平均分為四個等級：Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設(shè)計使得科研人員可以更容易地進行跨學科比較。
中科院SCI期刊分區(qū)是由中國科學院國家科學圖書館制定的。將所有的期刊按照學科進行分類，以影響因子為標準平均分為四個等級。分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。
2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
4區(qū)
|
2022年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
4區(qū)
|
2021年12月舊的升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
4區(qū)
|
2021年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
4區(qū)
|
2020年12月舊的升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
4區(qū)
|
Journal Of Public Transportation(中文譯名公共交通雜志雜志)是一本專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域的國際期刊，致力于為全球TRANSPORTATION領(lǐng)域的研究者提供一個高質(zhì)量的學術(shù)交流平臺。該期刊ISSN：1077-291X，E-ISSN：2375-0901，出版周期4 issues/year。在中科院的大類學科分類中，該期刊屬于工程技術(shù)范疇，而在小類學科中，它主要涵蓋了TRANSPORTATION這一領(lǐng)域。編輯部誠摯邀請廣大工程技術(shù)領(lǐng)域的專家學者投稿，內(nèi)容可以涵蓋工程技術(shù)的綜合研究、實踐應(yīng)用、創(chuàng)新成果等方面。同時，我們也歡迎學者們就相關(guān)主題進行簡短的交流和評論，以促進學術(shù)界的互動與合作。為了保證期刊的質(zhì)量，審稿周期預(yù)計為 19 Weeks 。在此期間，編輯部將對所有投稿進行嚴格的同行評審，以確保發(fā)表的文章具有較高的學術(shù)價值和實用性。
值得一提的是，Journal Of Public Transportation近期并未被列入國際期刊預(yù)警名單，這意味著其學術(shù)質(zhì)量和影響力得到了廣泛認可。該期刊為工程技術(shù)領(lǐng)域的學者提供了一個優(yōu)質(zhì)的學術(shù)交流平臺。因此，關(guān)注并投稿至Journal Of Public Transportation無疑是一個明智的選擇，這將有助于提升您的學術(shù)聲譽和研究成果的傳播。
多年來，我們專注于期刊投稿服務(wù)，能夠為您分析推薦目標期刊。憑借多年來豐富的投稿經(jīng)驗和專業(yè)指導(dǎo)，我們有效助力提升錄用幾率。點擊以下按鈕即可免費咨詢。
投稿咨詢| 機構(gòu) | 發(fā)文量 |
| MONASH UNIVERSITY | 2 |
| NORTH DAKOTA STATE UNIVERSITY FARGO | 2 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 2 |
| BOYLE & ASSOCIATES INC | 1 |
| CALIFORNIA STATE UNIVERSITY SYSTEM | 1 |
| CARNEGIE MELLON UNIVERSITY | 1 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 1 |
| INST SISTEMAS COMPLEJOS INGN | 1 |
| INST TRANSPORTAT ENGINEERS | 1 |
| INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LISBOA | 1 |
| 國家 / 地區(qū) | 發(fā)文量 |
| USA | 15 |
| Australia | 2 |
| Chile | 1 |
| Netherlands | 1 |
| Portugal | 1 |
| 期刊被引用數(shù)據(jù) | 引用次數(shù) |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 53 |
| TRANSPORT RES A-POL | 34 |
| TRANSPORT POLICY | 32 |
| J TRANSP GEOGR | 24 |
| TRANSP LETT | 15 |
| INT J SUSTAIN TRANSP | 14 |
| CITIES | 13 |
| TRANSPORT RES F-TRAF | 13 |
| TRANSPORT REV | 12 |
| RES TRANSP ECON | 11 |
| 文章引用數(shù)據(jù) | 引用次數(shù) |
| Lies, Damned Lies, AVs, Shared Mobility, a... | 10 |
| Is It Time for a Public Transit Renaissanc... | 10 |
| Not If, but When: Autonomous Driving and t... | 6 |
| Can Public Transportation Compete with Aut... | 6 |
| Immigration, Income, and Public Transit Pe... | 3 |
| A Synthesis of Mobile Ticketing Applicatio... | 1 |
| Ex-regular Users of Public Transport: Thei... | 1 |
| Understanding Transit System Performance U... | 1 |
| Exploring Transit's Contribution to Livabi... | 1 |
| Does the Future of Mobility Depend on Publ... | 1 |
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：J. Publ. Transp.。
