主管單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網(wǎng)
主辦單位:《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網(wǎng)
國際刊號:--
復合影響因子:--
--國內(nèi)刊號:--
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2005年
綜合影響因子:--
《汽車制造與裝備》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于2005年,是一本季刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:工藝裝備、汽車電子、觀察評論等。致力于推進汽車制造技術(shù)、創(chuàng)新的研究與應用,是汽車制造與裝備領(lǐng)域內(nèi)的重要資訊來源和創(chuàng)新平臺。該雜志旨在為汽車制造業(yè)的發(fā)展而不斷創(chuàng)造新價值,為全球汽車制造產(chǎn)業(yè)提供高品質(zhì)、權(quán)威性、全面性、時效性的信息服務。
內(nèi)容囊括了汽車制造和裝備方面的最新技術(shù)技巧、最新產(chǎn)品成果和最新產(chǎn)業(yè)政策等全面信息。同時,雜志也提供汽車工程、電子、材料、機械、控制以及計算機技術(shù)等各個汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的研究成果和發(fā)展趨勢。
該雜志的特點在于,一是綜合性強。雜志面向廣泛的汽車制造行業(yè),內(nèi)容涵蓋了汽車制造、裝備、零部件等領(lǐng)域的知識,既有面向?qū)I(yè)人員的深度分析,又有面向讀者的普及性闡述,可為讀者提供全面、權(quán)威的信息和服務。二是專業(yè)性強。雜志秉承專業(yè)性、科學性,注重針對具體行業(yè)企業(yè)的綜合實戰(zhàn),強調(diào)對汽車制造領(lǐng)域技術(shù)實踐的學術(shù)思考和綜合運用,既關(guān)心學術(shù)論文的推進,又注意企業(yè)技術(shù)工程實踐的應用。三是時效性強。雜志上傳播信息的速度快、更新快、時效性強,能夠及時反映汽車制造行業(yè)的最新情況,對讀者具有很強的信息更新服務。
總之,《汽車制造與裝備》雜志是汽車制造行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)重要的綜合性、權(quán)威性刊物之一,為廣大汽車從業(yè)者、相關(guān)企事業(yè)單位及科技工作者提供了重要的信息資源。雜志旨在持續(xù)推動汽車行業(yè)的發(fā)展與進步,為汽車制造和裝備行業(yè)的技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等提供新的知識、方法和層次。
1、對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。
2、正文內(nèi)連續(xù)敘述中的序號采用①……;②……;③……。分級超過3級后用網(wǎng)括號如:“①”,“②”表示,并采用連排。
3、參考文獻:參見中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》(2005-10-01實施),本刊采用著者一出版年制。
4、作者署名應限于參加研究工作并可解答論文有關(guān)問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
5、來稿請在郵件標題中注明“作者姓名(所屬機構(gòu))”,并以附件形式發(fā)送論文,同時注明作者姓名、所屬機構(gòu)、職稱、學位、研究方向、聯(lián)系方式。
汽車制造與裝備是一本由《汽車制造與裝備》雜志社; 中國汽車制造網(wǎng)主辦的季刊,期刊級別為省級期刊,預計審稿周期為1個月內(nèi)。
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