主管單位:陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位:陜西省汽車工程學(xué)會
國際刊號:1671-7988
復(fù)合影響因子:0.33
全年訂價:¥ 580.00
國內(nèi)刊號:61-1394/TH
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1976年
綜合影響因子:0.36
《汽車實用技術(shù)》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1976年,公開發(fā)行的半月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:特別報道、設(shè)計開發(fā)、試驗與測試、工業(yè)裝備、材料創(chuàng)新、使用維修、信息動態(tài)等。
《汽車實用技術(shù)》是全國從事汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展科研、教學(xué)、經(jīng)營、管理工作者的重要參考刊物和論文平臺,促進了先進技術(shù)在中國汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展。
(1)姓名在標(biāo)題下按序排列,多作者署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,收到錄稿通知后不再改動。
(2)文稿應(yīng)具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、文字精煉,嚴(yán)禁抄襲。
(3)凡屬國家、?。ú浚┘壔痦椖康恼撐模堊⒚髌渌鶎倩鹳Y助項目、項目編號。
(4)正文是文章的主體部分,應(yīng)內(nèi)容充實、邏輯清晰、表述規(guī)范。
(5)摘要須簡潔客觀地反映文章主要內(nèi)容及觀點,字?jǐn)?shù)在300字以內(nèi)。關(guān)鍵詞是反映文章主要內(nèi)容及觀點的詞或詞組,數(shù)量為3~8個,多個關(guān)鍵詞之間用分號分隔。
汽車實用技術(shù)是一本由陜西省汽車工程學(xué)會主辦的半月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 1280 | 汽車;發(fā)動機;變速;車型;輕型 |
長安大學(xué) | 808 | 汽車;駕駛;電動;仿真;電動汽車 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 558 | 汽車;輕型;卡車;載貨;發(fā)動機 |
遼寧工業(yè)大學(xué) | 241 | 汽車;仿真;電動;駕駛;懸架 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 219 | 汽車;電動;能源;電動汽車;新能源 |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 156 | 汽車;發(fā)動機;車型;電動;電池 |
江鈴汽車股份有限公司 | 151 | 汽車;模態(tài);有限元;輕卡;SUV |
山東華宇工學(xué)院 | 129 | 汽車;教學(xué);課程;教學(xué)改革;課程教學(xué) |
上汽通用汽車有限公司 | 127 | 車身;汽車;白車身;整車;總裝 |
陜西汽車控股集團有限公司 | 116 | 汽車;商用車;長頭;橋梁;橋梁檢測 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 97 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 20 |
國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃 | 19 |
遼寧省教育廳科學(xué)基金 | 18 |
安徽省高校省級自然科學(xué)研究項目 | 18 |
江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目 | 13 |
河南省科技攻關(guān)計劃 | 13 |
博士科研啟動基金 | 12 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 11 |
安徽省高等學(xué)校省級質(zhì)量工程項目 | 11 |
(不代表本站觀點)
汽車實用技術(shù)雜志對文稿的創(chuàng)新性要求比較高。審稿周期大概一個月,算是雜志中速度較快的,編輯部工作效率也較高,有審稿意見后會迅速反饋作者,返修后幾個工作日便會有明確的接受意見。
已經(jīng)在這個雜志中過三篇文章了,審稿速度算比較快的,一般1個月左右出結(jié)果,提出的修改意見也很具體認(rèn)真,總的來說比較好中,值得投了這個雜志。
汽車實用技術(shù)雜志編輯效率非常高,處理時間基本不超過一個工作日。負(fù)責(zé)我稿件的編輯,人非常好。校稿非常仔細(xì),對文章結(jié)構(gòu)及格式的錯誤點都標(biāo)示出來。外審老師非常專業(yè),對文章分析很透徹,意見相當(dāng)中肯有價值。推薦投這個雜志。
汽車實用技術(shù)雜志審稿速度很快,編輯態(tài)度很好,比一些大牛雜志的編輯和善很多,溝通也很順暢;審稿專家很認(rèn)真,也很專業(yè),意見很是中肯,對文章起到非常好的潤色。值得推薦。
第一次投汽車實用技術(shù),審稿速度很快,1個月內(nèi)錄用,而且有什么問題可以直接打電話,編輯部態(tài)度很好,不像某期刊電話從沒打通過。其他也都很好,祝發(fā)展更好。
編輯很熱情,雜志社的電話也很容易打通,審稿也很快,投稿之后一個禮拜左右就退修,改完提交,又過半個多月直接錄用??匆娝俣冗@么給力,我對汽車實用技術(shù)的好感度迅速飆升。
2017年11月10號投稿,12月9號就通知錄用了,開心。審稿過程很認(rèn)真,意見比較到位,對文章新穎性要求較高,而且編輯態(tài)度很好,汽車實用技術(shù)還是不錯的雜志。
編輯的態(tài)度非常認(rèn)真、和藹,來回修改了好幾次,很快就錄用了。國內(nèi)的頂級雜志,影響力很大,看來我的選擇還是沒有錯的。給你們豎個大拇指。
紙張非常的精美,每期都看,包裝,快遞發(fā)貨都不錯,很滿意,內(nèi)容豐富多彩,開拓眼界,價格比郵局便宜多了而且都是正版新刊,以前在一些報刊亭看到過,價格貴不說,而且還是過刊,哈哈哈哈哈哈,非常的好,到期會繼續(xù)訂閱。
這本雜志已經(jīng)連續(xù)訂了2兩年了,內(nèi)容很不錯,還有就是不得不說學(xué)術(shù)之家的服務(wù)做的真的很到位,發(fā)貨快,而且有一次因為快遞積壓,一直沒有收到,那邊客服每天都在幫我催,很盡職盡責(zé)的。會繼續(xù)支持你們的。
正版,印刷細(xì)致。好久沒看紙質(zhì)書了,感覺挺好的。書中有些觀點讓人耳目一新,值得大家讀一讀真心推薦,很好看!作者文筆幽默,把復(fù)雜的概念用最容易理解的方式向讀者表達出來!
包裝很好~珍惜,非常喜歡,特別好看,很有內(nèi)容,包裝精美,喜歡喜歡喜歡~~特別有用,一直都想買,終于等到便宜了,一次搶了好多本,喜歡。
汽車實用技術(shù)雜志的審稿速度還挺快的,審稿專家很認(rèn)真負(fù)責(zé),提的意見很中肯,對文章提升幫助很大。編輯部的人很好,打電話詢問很耐心的幫忙解答。
雜志的老師很好,隨和,雖然是普刊,但是雜志能夠傳播自己的思想觀點是一件令人愉悅的事情。審稿速度也很快,編輯老師也很負(fù)責(zé),也很熱情,建議投一投?。?
汽車實用技術(shù)雜志的審稿速度比較快,審稿專家很認(rèn)真、會提出很多中肯的意見給予參考,編輯部工作效率很高,工作很認(rèn)真,有時周末還給我發(fā)郵件,討論論文的細(xì)節(jié)問題。真的很感謝。雜志不錯,推薦投稿。
汽車實用技術(shù)雜志的審稿速度蠻快的, 投稿不到2個月就有消息了, 小修, 2天后修好后上傳, 編輯和審稿人還很認(rèn)真的提出了一些語言方面的錯誤, 很是專業(yè)。修改后就馬上被接收了。真的是一個高質(zhì)量的期刊
汽車實用技術(shù)雜志速度還比較快,審稿人很認(rèn)真,很專業(yè),提了很多細(xì)節(jié)問題,編輯的人很好,和他交流了很多次,每次都給了很積極肯定的建議。
總的來說,感覺這個期刊的審稿過程還是比較負(fù)責(zé)的,從審稿老師的回信中能夠明顯感覺到他本人也是認(rèn)真閱讀了文章的,會提出很多中肯的意見,不像有些其他的期刊,審稿意見草草了事。非常不錯的期刊,推薦投稿!
審稿老師也很不錯,一看審稿意見,老師就是非常專業(yè)的,理解我的寫作方向,意見也很是中肯。是一個非常值得推薦的雜志。
汽車實用技術(shù)雜志效率還是很不錯的,11月投稿,12月初返回小修,1月初錄用。編輯也很認(rèn)真。特別說明這個期刊的摘要要求按照 格式寫,幾個部分,與大部分期刊可能有些差異。
編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),汽車實用技術(shù)雜志的審稿速度快,11月2號投稿,一個星期后通過初審,半個月左右,收到修改意見,十天后修回修改意見,在12月24號收到錄用通知!精細(xì)化工的編輯很體貼,由于需要接收函,編輯在沒有繳納版面費之前就發(fā)給了我接收函,不盡感激!
兩個月不到稿件狀態(tài)顯示已錄用,接下來是漫長的等待,已經(jīng)快三個月了,什么消息也沒有,也沒說交版面費什么的,反正是杳無音訊,也沒給接收函。
汽車實用技術(shù)的工作效率真的很高。11月5號上午網(wǎng)上投稿,當(dāng)天就安排外審了。整一周后11月13號收到外審意見,修改后錄用。11月15號修改好提交一個小時左右就收到郵件說錄用了。前后不到兩周時間,同樣都是國內(nèi)的出版社編輯,差距怎么這么大啊~~。
文章有創(chuàng)新很容易錄用的,特別感謝編輯的耐心指導(dǎo),之后還會再來汽車實用技術(shù)投的。
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