主管單位:江蘇省教育廳
主辦單位:南通大學(xué)
國際刊號:1006-2440
復(fù)合影響因子:0.59
全年訂價:¥ 160.00
國內(nèi)刊號:32-1412/R
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1987年
綜合影響因子:0.48
《交通醫(yī)學(xué)》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1987年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:交通創(chuàng)傷、航海航空醫(yī)學(xué)、交通衛(wèi)生防疫、論著、臨床經(jīng)驗、文獻綜述、繼續(xù)教育、醫(yī)院管理等。
《交通醫(yī)學(xué)》注重實用性、科學(xué)性、先進性、內(nèi)容豐富、新穎。成為各醫(yī)學(xué)院校、醫(yī)院、情報所等單位和個人的知識窗口。
(1)來稿必須是未公開發(fā)表過的學(xué)術(shù)論文。論文要符合學(xué)術(shù)規(guī)范,觀點明確,論據(jù)充分,論證嚴密,引文準確,文字通達。
(2)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。
(3)注釋:主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標明序號(例①、②表示),全部注釋按序次排在文末。
(4)屬于基金資助項目成果的論文需注明:基金名稱、項目編號。本刊優(yōu)先錄用省級以上基金資助項目成果論文。
(5)文中一級標題、二級標題、三級標題、四級標題的序號用“一、……”“(一)……”“1.……”“(1)……”標示。
交通醫(yī)學(xué)是一本由南通大學(xué)主辦的雙月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
南通大學(xué) | 2025 | 細胞;護理;教學(xué);免疫;蛋白 |
南通醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院 | 644 | 細胞;腫瘤;手術(shù);療效;護理 |
南通市第一人民醫(yī)院 | 309 | 療效;腫瘤;細胞;手術(shù);出血 |
南通醫(yī)學(xué)院 | 298 | 細胞;病理;手術(shù);免疫;腫瘤 |
南通市腫瘤醫(yī)院 | 279 | 腫瘤;手術(shù);化療;療效;術(shù)后 |
南通市第三人民醫(yī)院 | 214 | 肝炎;慢性;病毒;細胞;血清 |
海安縣人民醫(yī)院 | 160 | 手術(shù);老年;出血;中毒;衰竭 |
如東縣人民醫(yī)院 | 147 | 手術(shù);切除;腫瘤;細胞;免疫 |
海門市人民醫(yī)院 | 143 | 骨折;手術(shù);療效;慢性;超聲 |
通州市人民醫(yī)院 | 139 | 療效;手術(shù);出血;療效觀察;并發(fā) |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 152 |
南通市科技局社會發(fā)展科技計劃項目 | 58 |
江蘇省自然科學(xué)基金 | 51 |
南通市科技計劃項目 | 32 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 26 |
江蘇省高校自然科學(xué)研究項目 | 25 |
江蘇省“六大人才高峰”高層次人才項目 | 20 |
南通市科技局資助項目 | 18 |
南通市社會事業(yè)科技創(chuàng)新與示范計劃項目 | 12 |
江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目 | 8 |
(不代表本站觀點)
交通醫(yī)學(xué)雜志審稿速度比較快,初審15天后進二審,再過15天后三審,三審當(dāng)天顯示三審?fù)ㄟ^,今天收到了用稿通知,讓修改下格式發(fā)過去。很贊的期刊!
交通醫(yī)學(xué)雜志審稿速度較快,而且編輯工作負責(zé),校稿非常細致,對文章疑問點還會主動打電話與作者溝通。個人認為,雜志對創(chuàng)新性要求還是很高的,光是首創(chuàng)都不行,你必須證明你的文章非常有意義。一個很不錯的雜志,大家可以試試。
可能本人比較幸運吧一周左右初審意見返回,專家提議小修,問題相對容易回答??偟母杏X還是比較好中,只要論文有新意,工作量充實,不妨一試。
9月中旬投了這個雜志,編輯非常認真負責(zé),先后送審多次,終于9月底審稿意見返回,直接接受,主編要求對格式進行修改;之后完成修改并接受。責(zé)任編輯態(tài)度非常和藹,回復(fù)很及時,解釋很細心。
交通醫(yī)學(xué)是很好的雜志,編輯很有效率,才半天就轉(zhuǎn)外審狀態(tài)了,外審也快差不多20來天就回來了,小修過后收到錄用通知。有點小興奮,這是我第一篇論文。這真的是很值得投的雜志。祝大家好運~
之前看點評說審稿非??欤试嚵艘辉?。沒想到交通醫(yī)學(xué)雜志編輯反饋速度真的很快,是專家審核后返回,意見很詳細,很負責(zé)任的雜志,編輯很好說話。
1個月通知錄用,感覺速度還可以,交通醫(yī)學(xué)雜志編輯部老師 十分負責(zé),解答也很有耐心,外審專家審稿意見也對我有很大幫助,感覺還是很公正的,也感覺自己挺幸運的。
這是人生中第一次投稿,兩個審稿專家,二個審稿意見非常好,不知道是不是自己的文章還行還是運氣不錯,讓小修就可以,然后上傳了修改稿,后打電話說沒什么問題,竊喜啊
2017年12月11日投稿交通醫(yī)學(xué),兩天后通知推薦審稿專家。21日審回,給了很詳細的修改意見。28日修改后提交。1月11日,通知錄用。前前后后1個月,修改意見很詳細合理,對今后寫論文很有幫助。
交通醫(yī)學(xué)公正性很好。錄用論文側(cè)重基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ),之前有篇初審沒過就是過于偏重應(yīng)用了,所以要投稿的朋友們一定要引以為鑒。另外創(chuàng)新點一定要寫明確,工作量要足夠大,也能提高錄用的機率。
交通醫(yī)學(xué)審稿速度確實很快,從投稿到錄用只用了大概1個月的時間,外審大概有12天,終審一周就結(jié)束了,第一次投稿居然這么順利,感覺自己人品棒棒噠,哈哈。
交通醫(yī)學(xué)審稿速度快,外審回復(fù)半個月內(nèi),從投稿到錄用1個月左右時間。主要是稿件狀態(tài)清晰,每階段都有相對應(yīng)的估計時間,做的很方便快捷。值得推薦。
交通醫(yī)學(xué)效率非常高,論文一有消息,系統(tǒng)馬上更新,贊。到終審這一步一定要重視,回答問題周密,基本就大功告成。另外給編輯老師超贊一個,非??斓乃俣燃皶r反饋論文結(jié)果,為國內(nèi)有這樣的好刊物點贊!
從別人的推薦來看,這是一部值得思考,回味,和收藏的一部好作品。質(zhì)感好,書香飄逸,節(jié)奏很慢,適合在旅途中慢慢地看。很有內(nèi)涵的書,會好好去品味。
雜志收到!物流快包裝好!買的時候還擔(dān)心書的質(zhì)量,現(xiàn)在看來完全不用擔(dān)心,哈哈,包裝不僅很好,沒有破損,而且快遞還是相對比較快的,好評,內(nèi)容文章很好看,我每次都會一看看好久都停不下來,嘿嘿。
這本雜志是老師推薦的,整本書講解的都很清晰,也不啰嗦,對于經(jīng)驗與技術(shù)的論文學(xué)習(xí)非常有用。書質(zhì)量也不錯,應(yīng)該是正品,快遞很快,也沒有什么破損,相信導(dǎo)師相信學(xué)術(shù)之家。
老牌雜志,不在乎價格,只在乎品質(zhì),質(zhì)量不錯,字跡清楚,價格非常實惠,內(nèi)容豐富,好評,超贊。
對于文章的修改出了一點小意外。打電話聯(lián)系了編輯部,編輯老師超熱心的給我講解。每次打電話編輯部老師態(tài)度都非常好,祝交通醫(yī)學(xué)雜志越辦越好!
10天后收到大修意見(12個問題,兩個審稿人,一大修一小修),認真補數(shù)據(jù)5天后返回稿件,15天后再次收到大修意見(3個問題)。修改2天后返回稿件,2天后編輯讓改一下格式錯誤,修改一天后返回直接接受。前后經(jīng)歷了近1個半月,總之接受就好。編輯很認真,很給力!
這是我的一篇關(guān)于繼續(xù)教育的文章,審稿人給出的意見很中肯,有價值。我按照要求認真進行修改,感覺修改之后的文章比初稿提升了一個層次,對以后投稿打下了基礎(chǔ)。感覺該雜志的審稿人和編輯是和善的,只要你認真對待投稿這個事情,成功錄用的可能性大。
初審?fù)ǔR恢?,外審和?fù)審就不一定了,得看專家了我的外審是半月左右,復(fù)審半月左右,效率還是很高的。因為評先選優(yōu)的原因跟編輯部要錄用通知,編輯老師也非常熱情慷慨的給予了幫助,總之,第一次投稿,很愉快的經(jīng)歷,以后再投哈哈,謝謝。
投稿后很快送了外審,外審一個月后回來,給了小修,一共修改了3次,修改稿的審稿周期均一個月,最后終審大約兩周時間,然后錄用。編輯很負責(zé),最后發(fā)表前還會一遍遍確認內(nèi)容。
相差十天投了兩篇文章過去,最后在同一天被錄用了,從投稿到錄用三個月左右。編輯態(tài)度好,多次電話查稿,不存在查稿即退稿的情況。不錄用不收費,不像某些期刊,一上來就要求交審稿費,最后還給人退稿。
兩個外審專家,審稿速度也比較的快。編輯也比較的負責(zé)任,發(fā)送郵件詢問事情都會在當(dāng)天或者第二天回復(fù)。各位如果有內(nèi)容比較切合交通醫(yī)學(xué)的方向,不妨試一試投稿。
我最近向該雜志投了一篇稿子,1個半月左右給了“退修”的審稿結(jié)果,專家所提的意見還算比較中肯。該刊的投稿系統(tǒng)比較完善,作者可以隨時查看審稿流程,但見刊比較慢。
修改后錄用,投交通醫(yī)學(xué)雜志要點耐心,不到2個月會給結(jié)果,稿件只要質(zhì)量好,評價很正面,接受也很容易,電話挺好打通的,我屢試不爽,而且編輯部工作人員態(tài)度也好,聲音也甜! 等著交審稿費呢!……希望不要太貴!
10月19號投的稿,一直到11月26號才給的結(jié)果,中間催過3次,結(jié)果直接來了個退稿答復(fù),拒稿理由是創(chuàng)新意義不明顯,根本就沒送審。說實話,既然收了審稿費,還是要給出實實在在的審稿意見才行的,不然就覺得他們是在胡整。
很感謝外審專家,審稿非常認真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯誤。速度很快,從投稿到錄取一共36天。,望越辦越好。這里的編輯真的很負責(zé)任,從審核到最后的發(fā)表,一直跟蹤到底,而且態(tài)度很好。
審稿速度確實很慢,不過審的還是比較認真,雜志編輯負責(zé),專業(yè)性也強,不錯!
雜志辦的很一般,現(xiàn)在變成了收錢發(fā)文章了,很多寫的有明顯錯誤的文章也都發(fā)了出來。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:南通市嗇園路9號,郵編:226019。