投了交通節(jié)能與環(huán)保雜志一周后接到主編修改意見，修回后兩天接收，主編非常專業(yè)，提的問題也很關(guān)鍵，編輯部的工作人員態(tài)度想當?shù)暮?。審稿效率很高，希望能快點見刊。

第二次投該刊，繼續(xù)命中，運氣還是不錯的，論文從投了這個雜志到錄用歷經(jīng)一個多月，還是比較快的，雜志比較注重創(chuàng)新。只要是修改了，還沒有不錄用的。最后，祝好~

交通節(jié)能與環(huán)保雜志的工作人員工作效率還是很高。個人認為稿件一定要有自己的東西，深度可以不夠深，但要有明確的想法。投完稿件以后可以給編輯部打電話，詢問論文進展情況，編輯老師都很熱情的。

整個工作流程很是規(guī)范、嚴謹，審稿意見還是比較中肯也比較有建設性的，安排也比較快。期間編輯也比較負責任地發(fā)郵件來提出修改意見。幫忙整理文章結(jié)構(gòu)！非常不錯哦。

交通節(jié)能與環(huán)保雜志對稿件的創(chuàng)新性及語言要求十分嚴格，編輯非常負責，對稿件的格式修改的非常認真，很不錯的雜志，注重文章的創(chuàng)新性及論文語言的流暢性.

初審速度快，審稿人意見中肯，交通節(jié)能與環(huán)保編輯老師很負責很有耐心，根據(jù)修改意見修改后，直接接受錄用。辦事效率高，速度出奇的快，太贊了

今年12月又投了兩個稿件，第一篇12月底給出修改意見，修改提交后1月份錄用，第二篇稿件1月初審完，1月中旬錄用。交通節(jié)能與環(huán)保是領(lǐng)域內(nèi)最好的期刊之一，審稿流程專業(yè)而規(guī)范。

交通節(jié)能與環(huán)保處理速度快、不拖延這是很重要的，不管中不中編輯盡快處理就會讓作者很開心。當然很慶幸被錄用了。編輯部找了兩個審稿人，都是領(lǐng)域相關(guān)，審稿人很用心的提了一些意見，由于第一次投稿，寫的不是很好，但是專家非常的認真，還幫我改了一些用詞不當?shù)牡胤?。謝謝。

交通節(jié)能與環(huán)保編輯老師人很好，打電話過去咨詢后回答問題也很到位，而且處理速度很快，不管稿件最后如何，謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志，給你們點個贊，繼續(xù)加油。

感覺交通節(jié)能與環(huán)保算是比較好中的雜志，論文有創(chuàng)新點就可以。10月28號投的，11月7號送外審，11月15號返回修改，11月20號返回修改稿，11月28日直接錄用。這是我的投稿歷程，希望你們可以從中借鑒。

交通節(jié)能與環(huán)保找的外審老師意見客觀，對文章修改幫助很大，同時我也發(fā)現(xiàn)了部分不足，只要認真修改回復，應該都能采用。給大家提供點信息，希望大家都能中。

雜志挺啟發(fā)思考的，好看又實用，不繁復，容易理解，好書！整體感覺真的很不錯，有很多值得學習的知識，贊一個！好書需要分享，閱讀豐富生活。

書剛收到，我就迫不及待地打開看，非常喜歡，書的內(nèi)容也非常好，而且紙質(zhì)也不錯，是在做活動時買的，價格便宜，性價比很高！快遞也很快，贊。正版書，很好！很喜歡看！還會繼續(xù)購買！

不多說其他的什么，真的看了才知道這本雜志的內(nèi)容確實很好，專業(yè)性很強，好的東西還要要自己親身體驗才知道，值得推薦的一本雜志。

收到雜志很欣喜，和我想象中一樣，包裝精美，都是新書，每本書都還有外包裝袋。內(nèi)容很不錯，價格好便宜，性價比高！很滿意。下次還會光顧

整個過程，該雜志工作人員的處理速度還是挺快的。審稿老師提出的建議也很有見解。個人感覺雜志收錄難度不大，只要分析的透徹，給出合理解釋，一般不會有什么問題。

交通節(jié)能與環(huán)保雜志的工作效率還是值得贊揚的。從投稿到審稿意見返回用了20天，自己修改耽誤了點時間，10天修回，當天接受。感覺雜志還是很看重創(chuàng)新的，學術(shù)知識要強，要求非常嚴格。推薦大家投稿

該期刊很不錯，接電話的編輯態(tài)度很好，對我們投入的稿件都仔細、認真的反復審閱。審稿老師給予的意見也很有深度。不愧是業(yè)類有口碑的期刊！只要有創(chuàng)新，寫的有亮點還是很容易中的。

投了一篇交通節(jié)能與環(huán)保的文章，一周左右編輯部初審通過，送外審，評審專家返修意見很詳細，編輯很負責，對文章進行了細致的標注，修改后上傳了返修稿，很快就收到了錄用通知函，不愧是業(yè)類有口碑的期刊！

交通節(jié)能與環(huán)保雜志的審稿速度很快，只要符合編輯的口味，會很快送審，并且很快就會有結(jié)果。如果不符合雜志口味，很快就拒絕。先后中過幾次，也發(fā)生過2小時候就拒稿的事情。

交通節(jié)能與環(huán)保雜志的審稿速度還是較快的，專家沒有提出太多的意見，一般來說只要有創(chuàng)新點，很容易錄用！只要按照審稿專家的意見逐條修改好，基本上可以錄用，編輯和審稿人都很認真負責。

交通節(jié)能與環(huán)保編輯效率高，節(jié)能、環(huán)保相關(guān)的文章都可以投，審稿周期一般為2周，最快的一篇文章1周就給修改意見，專家意見很給力，水平較高，建議投該期刊！網(wǎng)上進度指示，時間到后會催專家的。

交通節(jié)能與環(huán)保雜志，審稿周期一般，但主要是因為審稿人審稿慢的原因，不過從審稿意見來看，確實是本專業(yè)專家來進行評審的，要求也很高，但見刊確實慢寫。

效率還是很高的一個雜志。10月底投的，12月審稿意見就回來，只有1個審稿人的意見。按意見再三推敲，修改之后，返修一個月收到錄用通知。對搞推進劑方向的同志是非常對口的一個雜志。

3月份投稿，兩周內(nèi)初審，后找外審專家，4月份退修，5月份修改后再投，6月7月兩次修改，調(diào)整格式及規(guī)范化。8月進入排刊期，一直慢慢等待到11月，通知交版面費，預計2014年第一期刊出?？偟膩碚f，前期審查修改速度還行，后面排刊期有點長！