主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
國(guó)際刊號(hào):1002-6592
復(fù)合影響因子:--
全年訂價(jià):¥ 340.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-4397/V
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1999年
綜合影響因子:0.01
《航空世界》創(chuàng)刊于1999年,CN刊號(hào):11-4397/V,由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管的航空類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:飛行百科、空中英豪、特別報(bào)道、飛行大講堂、炫酷劇場(chǎng)、航空資訊、你問(wèn)我答。
《航空世界》是一本用專業(yè)的態(tài)度和知識(shí)打造而成的航空科普雜志,是航空愛好者堅(jiān)守的精神家園。雜志在內(nèi)容結(jié)構(gòu)和欄目設(shè)置上,兼顧中外、融匯新聞和歷史,將知識(shí)性、趣味性、互動(dòng)性匯集于80頁(yè)的精華之中。
(1)文章注釋統(tǒng)一要求為篇末注,引文格式為序號(hào)、作者、書名或期刊名、卷數(shù)、版本、頁(yè)碼。
(2)題名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能準(zhǔn)確地概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號(hào)。
(3)來(lái)稿要求必須是原創(chuàng)性論文,結(jié)構(gòu)完整、數(shù)據(jù)可靠、論述合理、可讀性強(qiáng),同時(shí)需滿足敘述完整、規(guī)范、一致性原則。
(4)關(guān)鍵詞每篇文章可選用3~5個(gè)能反映文章主題概念的詞、詞組或術(shù)語(yǔ)。
(5)外國(guó)人名、地名請(qǐng)參照商務(wù)印書館出版的《英語(yǔ)姓名譯名手冊(cè)》(新華通訊社譯名室編) 和《外國(guó)地名譯名手冊(cè)》(中國(guó)地名委員會(huì)編) ,并注原文。
航空世界是一本由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《航空世界》編輯部 | 35 | 航空;空軍;海軍;航空工業(yè);直升 |
中國(guó)科學(xué)技術(shù)館 | 8 | 科技館;里學(xué);航天;《天問(wèn)》;太空 |
中國(guó)科協(xié) | 6 | 首飛;無(wú)人機(jī);航空;翼身;翼身融合 |
國(guó)防大學(xué) | 3 | 拳擊;拳擊手;作戰(zhàn)概念;武器;武器裝備 |
中國(guó)人民解放軍防空兵指揮學(xué)院 | 2 | 作戰(zhàn);美軍;整編;作戰(zhàn)理念;作戰(zhàn)能力 |
國(guó)立成功大學(xué) | 2 | 戰(zhàn)斗機(jī);隱身;隱身戰(zhàn)斗機(jī);試飛;蘇-27 |
南京師范大學(xué)附屬中學(xué) | 1 | 自由飛行;無(wú)人機(jī);飛行 |
北京航空航天大學(xué) | 1 | 對(duì)地攻擊;對(duì)地攻擊機(jī);老兵;教練機(jī);攻擊機(jī) |
廣西師范大學(xué)雜志社 | 1 | 中隊(duì);人文;人文藝術(shù);文明;文明史 |
中國(guó)航天 | 1 | 韻味;體育;體育場(chǎng);氣勢(shì);氣勢(shì)磅礴 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
中國(guó)民航大學(xué)科研基金 | 2 |
(不代表本站觀點(diǎn))
對(duì)于學(xué)術(shù)性雜志,不同的生活態(tài)度,不同的觀點(diǎn),可能有不同的看法。開始選擇學(xué)術(shù)之家的時(shí)候,還是有一點(diǎn)擔(dān)心。不過(guò)買來(lái)了之后,感覺評(píng)價(jià)還挺客觀的,而且寫法比較口語(yǔ)化沒(méi)有太多的專業(yè)術(shù)語(yǔ),非常不錯(cuò)的雜志。
書本本身質(zhì)量不錯(cuò),印刷清晰,紙品質(zhì)量也挺好,應(yīng)該會(huì)是很舒服的閱讀過(guò)程。經(jīng)典之作,從自己看過(guò)到現(xiàn)在導(dǎo)師的老師推薦,經(jīng)典永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)!
航空世界是我非常喜歡的書,拿到后是正版,發(fā)現(xiàn)紙張非常的好,里面的內(nèi)容也非常出色 ,價(jià)格也便宜,質(zhì)量挺好的,賣家服務(wù)特別好!
航空世界雜志的審稿速度超快的,感覺編輯效率蠻高的,對(duì)文章會(huì)進(jìn)行反復(fù)的校對(duì),觀點(diǎn)較中立,比較尊重審稿人的意見。外審老師意見很中肯,雖然很多,但是確實(shí)有指出文章存在的不足。非常專業(yè)。推薦投稿哦
我第一次投稿就是中的該期刊,編輯人很好,很熱心,溝通也很及時(shí),交流很愉快,贊一個(gè),好期刊。這個(gè)期刊是最好中的之一,非常推薦。
對(duì)文章質(zhì)量、新意等方面的要求還是很高的,投稿來(lái)源還是非常豐富的,我的稿子在外審時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題,本來(lái)以為沒(méi)法改了,抱著嘗試一下不后悔的心理聯(lián)系了編輯,非??斓木突匦盘幚砹?!
航空世界的審稿速度還是很快的,不過(guò)可能我寫的文章的水平不夠。結(jié)果悲劇了。給的審稿意見一語(yǔ)中的。但是不氣餒。。嘿嘿,我還會(huì)再投的!加油加油加油!
這是第2次投航空世界了,之前1篇順利錄用,個(gè)人感覺編輯部的每位編輯老師效率都非常高,而且態(tài)度和藹。審稿的速度值得贊揚(yáng)。以后還會(huì)繼續(xù)支持該期刊的!推薦!
航空世界審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒(méi)戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的。如果通過(guò)初審及外審,有修改意見,那好好修改錄用率很高,錄用的稿件刊出比較慢,大概要一年左右。
2月19投稿,一審意見快2個(gè)月返回,2個(gè)審稿人,一個(gè)拒稿,一個(gè)大修,編輯找個(gè)第三個(gè)審稿人仲裁,最后編輯給大修,總過(guò)24個(gè)問(wèn)題,認(rèn)真回答審稿人意見,10天后返回修改稿,5月21接受。
編輯態(tài)度還可以,審稿速度一般,專家意見挺中肯,不過(guò)還是得催,反饋的不及時(shí),總的來(lái)說(shuō)所還能接受,6月投的,7月給的意見,8月才接受,12月刊出.
航空世界雜志的速度確實(shí)很慢,郵寄稿件之后,半個(gè)月了都還是初審中,我就發(fā)郵件過(guò)去問(wèn),他說(shuō)沒(méi)收到稿件,我之后補(bǔ)了一份之后就外審了,現(xiàn)在還在第二個(gè)專家外審中,也不知道有沒(méi)有戲。沒(méi)有大牛推薦,感覺像是在抽獎(jiǎng)一樣,中獎(jiǎng)的幾率太小。希望我的人品好一些吧.... 總的感覺航空世界雜志還是不錯(cuò)的!
編輯速度很快,投稿一周后返回要求修改格式和預(yù)言,改完投出一個(gè)月后返回審稿意見,大修。四個(gè)審稿人,都很認(rèn)真,提了很多意見,修了40天后提交修改稿,一個(gè)月后有小修意見,小修完成提交后,編輯當(dāng)天直接接收了。總的來(lái)說(shuō),還是很迅速的,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)任。
第一篇好久好久之后終于接收。第二篇在投了整整3個(gè)月之后給了外審意見,說(shuō)是修改好準(zhǔn)備發(fā)在2015年的增刊上。boss說(shuō)那樣的數(shù)據(jù)發(fā)在增刊上浪費(fèi)了,讓申請(qǐng)退稿!!
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