主管單位:中國港口協(xié)會(huì)
主辦單位:中國港口協(xié)會(huì)
國際刊號:1673-6826
復(fù)合影響因子:0.23
全年訂價(jià):¥ 280.00
國內(nèi)刊號:31-1986/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1979年
綜合影響因子:0.38
《港口科技》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:港口探索、港口管理、港口機(jī)械、港口電氣、港口電氣、港口信息化技術(shù)、裝卸工藝等。
《港口科技》在內(nèi)容安排上,既有港航界學(xué)者、專家、權(quán)威對港口科技的精辟論著,也有全國港口系統(tǒng)科技人員實(shí)踐中的最新成果,同時(shí),刊有大量中外港口科技創(chuàng)新、科技活動(dòng)的即時(shí)信息。中國港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁包起帆任編委會(huì)主任。
(1)稿件審查結(jié)果在1個(gè)月內(nèi)通知作者,在此其間,作者不得將稿件投往他處。個(gè)別稿件可能送審時(shí)間較長。如果作者決定改投他刊或退稿,請通知編輯部后,再進(jìn)行處理。編輯部決定錄用稿件后,將及時(shí)通知作者。
(2)如投遞稿件有項(xiàng)目資助或其他來源,請予以標(biāo)明。凡有項(xiàng)目資助者,請注明項(xiàng)目名稱及編號。
(3)關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號相隔。應(yīng)盡量使用敘詞,無法用敘詞的則應(yīng)根據(jù)文章內(nèi)容合理提取反映主題的自由詞。
(4)在篇首頁寫明所有作者的作者簡介,包括出生年、性別、學(xué)歷、現(xiàn)職稱(職務(wù))等:須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。
(5)注釋:采用腳注(當(dāng)頁注,“每頁重新編號”),使用小5號字(由word軟件自動(dòng)生成),注釋序號使用右上標(biāo)的“①”。
港口科技是一本由中國港口協(xié)會(huì)主辦的月刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公... | 70 | 港口;碼頭;裝箱;集裝箱;集裝 |
上海振華重工(集團(tuán))股份有限公... | 70 | 港口;起重;起重機(jī);裝箱;集裝箱 |
交通運(yùn)輸部 | 66 | 港口;碼頭;船舶;指標(biāo)體系;危險(xiǎn)貨物 |
上海海事大學(xué) | 52 | 港口;裝箱;集裝箱;物流;碼頭 |
上海達(dá)華測繪有限公司 | 34 | 港口;聲吶;水下;航道;北斗 |
天津港(集團(tuán))有限公司 | 29 | 港口;節(jié)能;綠色港口;節(jié)能減排;混合動(dòng)力 |
中國港口協(xié)會(huì) | 27 | 港口;科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng);科學(xué)技術(shù)部;技術(shù)部;公告 |
天津港太平洋國際集裝箱碼頭有... | 24 | 港口;裝箱;集裝箱;集裝;碼頭 |
交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研... | 17 | 港口;安全生產(chǎn);港口安全;港口安全生產(chǎn);應(yīng)急 |
秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司 | 17 | 港口;裝卸;寬帶;PLC控制;除塵 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 7 |
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng) | 5 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 4 |
上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃” | 3 |
國家科技支撐計(jì)劃 | 2 |
廣東省交通廳科技項(xiàng)目 | 2 |
遼寧省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金 | 2 |
天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃項(xiàng)目 | 1 |
海南省自然科學(xué)基金 | 1 |
上海市高校選拔培養(yǎng)優(yōu)秀青年教師科研專項(xiàng)基金 | 1 |
(不代表本站觀點(diǎn))
港口科技雜志的編輯老師說話特別有意思,也很和藹,而且給出很多中肯的建議。我感覺編輯是真心為了作者著想的,挺滿意的。審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經(jīng)為我下一步的研究提供了很多思路。非常感謝.
港口科技雜志很不錯(cuò),接電話的編輯態(tài)度也很好,回答問題非常的耐心、熱情。中間有過兩次的回修意見,在老師的指導(dǎo)下也被收錄了。個(gè)人覺得只要有創(chuàng)新,寫的有亮點(diǎn)還是很容易中的。
港口科技雜志效率較高,需要編輯部處理的都很快,而且態(tài)度 都很好,審稿老師給的意見中肯,有價(jià)值性。對提升文章質(zhì)量有很大幫助。給個(gè)大贊。
投了這個(gè)雜志后,很快安排了審稿,一審結(jié)果非常積極,按照要求簡單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個(gè)過程1個(gè)月月左右完成。另外主編態(tài)度非常好,非常盡責(zé)。
編輯態(tài)度很好,打電話過去咨詢審稿進(jìn)度,態(tài)度很客氣!審稿速度也快,辦事效率高,速度出奇的快,對內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān),非常好。是一個(gè)很不錯(cuò)的而且受認(rèn)可期刊!
第一次投稿,12.29投的,半個(gè)月之后就給了退修的消息,中間有一個(gè)專家關(guān)于部分語句的使用還是提出了一些建議,因此出現(xiàn)了二次退修,非常感謝!后面就是終審和責(zé)編。和教研室的同學(xué)投的其他雜志相比,港口科技的速度真的非常快,而且編輯部也很負(fù)責(zé)!再次感謝!
論文經(jīng)過一個(gè)月的周期終于被錄用了,港口科技編輯很負(fù)責(zé),反復(fù)修改了2、3次,格式修改的效率很快,基本一天就回復(fù),很不錯(cuò),我覺得他們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)值得點(diǎn)贊。
2017年11月7日投稿港口科技,兩天后通知推薦審稿專家。21日審回,給了很詳細(xì)的修改意見。28日修改后提交。12月7日,通知錄用。修改意見很詳細(xì)合理,對今后寫論文很有幫助。
10月26號投稿,經(jīng)歷了1次初審?fù)诵蕖?次退修后直接終審,11月15號返修,11月29號收到錄用通知??傊?,港口科技編輯部的老師們細(xì)心、耐心,態(tài)度特別好。祝大家好運(yùn)!
今年10月份投稿,5天初審,1周外審,文章經(jīng)過仔細(xì)修改后,11月初收到錄用通知,聽說文章質(zhì)量還可以,我的文章能被這樣的權(quán)威雜志成功錄用,我感到是一種莫大的榮幸。
很好的書,我一直都很喜歡看的,會(huì)一直支持下去。書的質(zhì)量,印刷都不錯(cuò),快遞也給力,學(xué)術(shù)之家發(fā)貨得快,是正版,客服服務(wù)態(tài)度好,很有耐心,好評。這是我的精神食糧,百看不厭。下次還得再買。
一本很不錯(cuò)的雜志,物流還可以,包裝的很好,雜志也很新,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,比外面買便宜很多,而且學(xué)術(shù)之家服務(wù)周到耐心,雜志質(zhì)量整體不錯(cuò),不僅包裝用心,而且我本人是超滿意港口科技的!
很喜歡港口科技,文字有種吸引人的魅力,還很有溫暖的感覺。受益非淺,所以把它帶到公司了,叮囑自己時(shí)常拿出來讀讀。喜歡這類型書的朋友趕快抓緊訂購吧。
一本充斥著各種觀點(diǎn)的引導(dǎo)性雜志, 總的來說,還是一本很值得去讀的雜志。學(xué)術(shù)之家售后挺好的,中途搬家,換了郵寄地址,客服很耐心,態(tài)度也好,不錯(cuò)。
閱讀可長知識。適合利用空閑時(shí)間一觀。是一本好書,雜志綜合性很強(qiáng),滿足很多人的需求,學(xué)術(shù)之家的雜志都是新的,內(nèi)容好,包裝也很好,內(nèi)容很豐富,很滿意的,謝謝賣家。
活到老,學(xué)到老,港口科技雜志的忠實(shí)讀者,最開始的時(shí)候是每個(gè)月往郵政的報(bào)刊亭跑,有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況,真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在網(wǎng)上學(xué)術(shù)之家訂購的,真的好驚喜。
港口科技雜志編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),反復(fù)了兩次才通過學(xué)術(shù)審查,送審。審稿人的意見也非常到位,修稿2次,稿件質(zhì)量提高很多。致使稿子發(fā)表3個(gè)月就被同行引用了,雜志的影響力還是很不錯(cuò)的。推薦投稿
這本刊的審稿速度真是太讓我驚喜了,從投稿到錄用剛剛好一個(gè)月,兩位專家的意見都很中肯,編輯老師也很和善,給了我很大的幫助!
編輯很負(fù)責(zé),修改了幾次,編輯很細(xì)心,文章每一個(gè)字都細(xì)細(xì)讀過,并標(biāo)注語言不恰當(dāng)之處,參考文獻(xiàn)注釋都一一親自核對,并標(biāo)注不規(guī)范的地方,港口科技雜志很正規(guī),值得一投。
雜志的編輯很靠譜,處理速度很快,期間也催過一次稿,回復(fù)態(tài)度也很好。而且很負(fù)責(zé),光是一個(gè)參考文獻(xiàn)的標(biāo)注,非常細(xì)致。此外,外審專家的意見也很專業(yè),對文章的質(zhì)量提升幫助很大!祝越辦越好!
港口科技審稿較快,編輯很負(fù)責(zé),審稿較快,專家提出的修改意見質(zhì)量較高,有針對性如果你延誤時(shí)間或者有問題都會(huì)直接給你打電話溝通,效率很高;給我一些意見也很中肯。
從投稿到錄用,不到3個(gè)月,時(shí)間算是挺長的,有點(diǎn)考驗(yàn)人耐心,不過我想說的是港口科技雜志的審稿人真的很負(fù)責(zé),我文章的各種標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤,以及多余的空格都能找出來,經(jīng)歷了2審,學(xué)到了很多東西,很喜歡!
港口科技審稿結(jié)束了通常要等1~2個(gè)月才給結(jié)果。審稿人都同意接收,有時(shí)主編會(huì)因?yàn)楦辶刻嗫贿^來而拒稿?,F(xiàn)在不知道是怎么了。
港口科技的稿件評審至少三個(gè)外審專家,很正規(guī)。編輯針對性負(fù)責(zé),編輯很負(fù)責(zé)任,希望越辦越好吧!
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