（1）稿件要求資料真實(shí)可靠，內(nèi)容充實(shí)，論點(diǎn)明確，推論嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，層次分明，文通句順，字跡端正。

（2）參考文獻(xiàn)：用于說明引文的出處，用“［1］、［2］、［3］……”編號，置于參考文獻(xiàn)之后；參考文獻(xiàn)序號應(yīng)與正文中序號對應(yīng)，多次引用同一文獻(xiàn)，在文內(nèi)文獻(xiàn)引用上標(biāo)同一序號并標(biāo)明頁碼。

（3）文稿標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號，如1級標(biāo)題用 1……，2級標(biāo)題用1.1……，余類推。通常設(shè)2至3級，不超過4級。文內(nèi)標(biāo)題力求簡短，一般不超過15個(gè)字。

（4）注釋統(tǒng)一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動(dòng)生成；序號采用“[]”方括號標(biāo)注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標(biāo)注。

（5）多位作者不同單位時(shí)，請?jiān)谧髡咝彰疑辖怯脭?shù)字與作者單位一一對應(yīng)，一名作者跨多個(gè)單位時(shí)，作者姓名右上角的數(shù)字間用逗號間隔。

（6）主題相關(guān)性：稿件內(nèi)容需圍繞軌道交通材料的各類問題，包括但不限于制備加工工藝、技術(shù)裝備、試驗(yàn)檢測以及應(yīng)用研究等方面。

（7）原創(chuàng)性：文章應(yīng)為原創(chuàng)研究成果，未在其他期刊或公開渠道發(fā)表過，以保證其新穎性和獨(dú)一無二性。

（8）格式規(guī)范：雖然具體的格式要求沒有詳細(xì)說明，但通常學(xué)術(shù)論文需要包含標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、引言、方法、結(jié)果、討論、結(jié)論等部分，并遵循學(xué)術(shù)規(guī)范。

（9）所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（10）來稿文責(zé)自負(fù)，且必須是未曾在任何出版物以及互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的原創(chuàng)作品，請勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學(xué)術(shù)不端行為。

軌道交通材料是一本由中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。