主管單位:北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
主辦單位:北京交通工程學(xué)會(huì);北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院
國(guó)際刊號(hào):1008-2522
復(fù)合影響因子:--
全年訂價(jià):¥ 190.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-3911/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2000年
綜合影響因子:0.13549999892712
《道路交通與安全》雜志在全國(guó)影響力較大,創(chuàng)刊于2000年,創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:交通論壇、學(xué)術(shù)研究、技術(shù)與方法、工作研究、海外觀察等。
《道路交通與安全》現(xiàn)已更名為《交通工程》。
(1)應(yīng)依次寫出作者姓名及相應(yīng)的工作單位、所在省市、郵政編碼。
(2)稿件內(nèi)容來(lái)稿請(qǐng)按如下順序撰寫:論文標(biāo)題,作者姓名,內(nèi)容提要,關(guān)鍵詞,正文,(征引書目),參考文獻(xiàn)。
(3)篇名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,字?jǐn)?shù)不宜超過(guò)20個(gè)字(必要時(shí)可加副篇名),不應(yīng)含有非公知公認(rèn)的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)等。
(4)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。
(5)中、英文關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞要求標(biāo)引準(zhǔn)、標(biāo)引全,一般標(biāo)引4~8個(gè)關(guān)鍵詞,應(yīng)盡量從MeSH詞表中選用。
道路交通與安全是一本由北京交通工程學(xué)會(huì);北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京市公安局 | 151 | 交通管理;道路交通;通事;交通事故;智能交通 |
北京工業(yè)大學(xué) | 145 | 城市交通;通行;公路;交叉口;通行能力 |
東南大學(xué) | 49 | 交叉口;公路;城市;通事;平面交叉口 |
北京交通大學(xué) | 38 | 道路交通;交叉口;交通管理;通事;交通工程 |
中國(guó)人民公安大學(xué) | 35 | 交通安全;道路交通;通事;交通事故;交通管理 |
西南交通大學(xué) | 31 | 停車;交叉口;道路交通;自行車;交通安全 |
交通部公路科學(xué)研究院 | 26 | 交通安全;公路;通事;交通事故;車道 |
同濟(jì)大學(xué) | 23 | 交通安全;道路交通;行人;通事;汽車 |
長(zhǎng)安大學(xué) | 19 | 交通安全;駕駛;交通工程;公路;道路交通 |
清華大學(xué) | 16 | 通事;交通安全;交通事故;交通需求;道路交通 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 38 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 18 |
北京市自然科學(xué)基金 | 8 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 6 |
北京市科技新星計(jì)劃 | 6 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 5 |
北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 5 |
國(guó)家科技重大專項(xiàng) | 4 |
教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 | 4 |
交通部科技項(xiàng)目 | 3 |
(不代表本站觀點(diǎn))
往年一直在郵局訂這份雜志,現(xiàn)在終于找到了更好的來(lái)源,訂了一年的期刊雜志了,雜志不錯(cuò),滿意!真的是誠(chéng)信好賣家,以后都在學(xué)術(shù)之家訂了。
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同期買了很多本書,書都沒(méi)顧上看,有些還沒(méi)拆塑料封裝,僅看外觀還可以,買的都是很久以來(lái)都想買的,慢慢看吧。送貨很快。全部好評(píng)!不錯(cuò)!
編輯認(rèn)為創(chuàng)新性高,送審,用了1個(gè)月的審稿時(shí)間,回來(lái)的意見(jiàn)非常仔細(xì),都建議接收,編輯給大修,我修了25天左右,返回。一個(gè)周后接收。道路交通與安全雜志還是比較好的雜志,編輯很負(fù)責(zé),希望越辦越好。
道路交通與安全雜志審稿很透明,很公平,速度較快。審稿人和編輯都比較負(fù)責(zé),工作效率也挺高。編輯部的編輯很負(fù)責(zé),很認(rèn)真,對(duì)于文章的各個(gè)細(xì)節(jié)部分的修改,幫助很大。希望雜志越辦越好。
首先該期刊的編輯很專業(yè),應(yīng)該是一個(gè)領(lǐng)域的,審稿相當(dāng)細(xì)致。其次審稿回來(lái)的意見(jiàn)很到位,但給出的意見(jiàn)很飽滿,并不像有些期刊審稿人草草幾句話;最關(guān)鍵的是為我們的研究提出了很有價(jià)值的意見(jiàn),非常感謝
整個(gè)過(guò)程很流暢。編輯十分負(fù)責(zé)。作為一個(gè)碩士第一次投就順利錄用了,算是對(duì)自己能力的肯定吧。審稿人的效率高的驚人!感謝!希望雜志越來(lái)越好!
我2015年3月4日投的初稿,4月22日回復(fù),直接錄用。沒(méi)有任何修改,也沒(méi)有專家評(píng)論文章水平,就是錄用了。道路交通與安全雜志審稿速度比較快。編輯的態(tài)度也很好。
道路交通與安全雜志速度沒(méi)的說(shuō),就是收了稿子沒(méi)消息,打了n次電話告知前面很多稿,耐心等待,2個(gè)多月了,沒(méi)音~~~。給主編寫信,回復(fù)就是一個(gè)字 “等”!今天又電話編輯部,回復(fù)比較具體了,告知怎么也得再1個(gè)月吧。
修改后接收一篇,前后兩個(gè)月的時(shí)間,算是快的了吧。。中間一次大修,感覺(jué)雜志對(duì)文章創(chuàng)新比較重視,語(yǔ)言組織方面也很重要,此外,選擇審稿人時(shí)要慎重。
審稿很快,20天,初審?fù)ㄟ^(guò),交版面費(fèi),直接被拒,咋回事??!真的太郁悶了。
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