主管單位:中國船舶重工集團(tuán)有限公司
主辦單位:中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會
國際刊號:1007-7294
復(fù)合影響因子:0.45
全年訂價(jià):¥ 700.00
國內(nèi)刊號:32-1468/U
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:1997年
綜合影響因子:0.53
《船舶力學(xué)》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1997年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)、研究綜述等。
《船舶力學(xué)》主要讀者為中國船舶與海洋工程力學(xué)界相關(guān)學(xué)者和中青年科技工作者。
(1)作者:題目下面均應(yīng)注明作者姓名。
(2)凡在本刊發(fā)表的文章,作者文責(zé)自負(fù):本刊有權(quán)對所投文章進(jìn)行刪改,如不同意刪改清在投稿時(shí)注明。
(3)本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式,每頁注釋重新編號,注釋序號用①,②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點(diǎn)符號之后右上方。
(4)中文關(guān)鍵詞盡量從《中國分類主題詞表》(第二版)選取,也可選用自由詞,3~8個(gè)為宜。
(5)文獻(xiàn)類型的字母標(biāo)識: [M]為專著,[C]為論文集,[N]為報(bào)刊文章,[J]為期刊文章,[P]為未出版之會議論文,[D]為未出版的博士和碩士學(xué)位論文(需注明學(xué)校),[R]為報(bào)告,[CD]為光盤。
船舶力學(xué)是一本由中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會主辦的月刊,期刊級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國船舶科學(xué)研究中心 | 1140 | 船舶;英文;值模擬;數(shù)值模擬;水動力 |
上海交通大學(xué) | 580 | 英文;船舶;有限元;波浪;值模擬 |
哈爾濱工程大學(xué) | 300 | 英文;船舶;水動力;水下;值模擬 |
大連理工大學(xué) | 284 | 英文;有限元;波浪;船舶;船體 |
江蘇科技大學(xué) | 221 | 英文;船舶;值模擬;數(shù)值模擬;有限元 |
中國人民解放軍海軍工程大學(xué) | 214 | 船舶;英文;潛艇;螺旋槳;有限元 |
武漢理工大學(xué) | 149 | 英文;船舶;船體;有限元;值模擬 |
華中科技大學(xué) | 100 | 英文;柱殼;圓柱;圓柱殼;水下 |
天津大學(xué) | 93 | 船舶;英文;振動;渦激振動;激振 |
海軍工程大學(xué) | 86 | 英文;聲輻射;水動力;潛艇;函數(shù) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 1149 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 114 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 94 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 73 |
江蘇省自然科學(xué)基金 | 69 |
中國博士后科學(xué)基金 | 59 |
國家教育部博士點(diǎn)基金 | 55 |
國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 45 |
工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目 | 43 |
中國人民解放軍總裝備部預(yù)研基金 | 32 |
(不代表本站觀點(diǎn))
船舶力學(xué)雜志編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,歷經(jīng)半月修回,修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
船舶力學(xué)雜志審稿時(shí)間比預(yù)期的要短,責(zé)任編輯很負(fù)責(zé),我已經(jīng)看過了編輯稿,修改的很細(xì)心,幾次寫信詢問稿件中的一些問題,編輯都很客氣,修改意見也很獨(dú)特高明,坐等接收函了!
我第二篇文章投的這個(gè)雜志,總體還是比較滿意,船舶力學(xué)雜志社服務(wù)比較好,審稿比較快,2個(gè)月給結(jié)果,審稿結(jié)果對格式比較看重,摘要和引言也需要寫的好些,這個(gè)雜志聽說挺不好中的,我們實(shí)驗(yàn)室其他幾個(gè)同學(xué)都被拒了,如果被拒的話一般一個(gè)月就會給結(jié)果。
差不多兩個(gè)月的時(shí)候接到錄用通知了,還是很快的,因?yàn)橐厴I(yè)趕時(shí)間,中間電話催過編輯,船舶力學(xué)雜志編輯態(tài)度很好,文章修改的也很仔細(xì)。很棒的一本雜志。
船舶力學(xué)雜志工作效率挺高,編輯和審稿人都很仔細(xì),文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了上千字,感覺不容易,很認(rèn)真對待。非常感動!
船舶力學(xué)非常好,不是因?yàn)闄?quán)威高,而是編輯老師都很認(rèn)真負(fù)責(zé),對于疑問也是有問必答,態(tài)度非常好,這對于初次投稿的我來說是很好的一個(gè)過程,審稿效率很高,總體來說,期刊還不錯(cuò)很高效
投稿后1個(gè)月左右收到返修意見,船舶力學(xué)專家給的意見也比較中肯,中途又修改了一次,很快收到錄用通知。另外編輯老師態(tài)度挺好的,編輯部效率也挺高的。很愉快的投稿經(jīng)歷,我沒有白來。
編輯修改太細(xì)致了,非常感謝編輯老師那么辛苦認(rèn)真地工作。審稿專家的意見也非常具體細(xì)致,很專業(yè)。我非常滿意,收獲頗多。以后還會來船舶力學(xué)。
投稿后10天就通過初審,然后送出外審,半個(gè)月后收到外審意見,船舶力學(xué)專家意見很好,經(jīng)過一段時(shí)間反復(fù)修改后,現(xiàn)在終于收到錄用通知了,哈哈,現(xiàn)在覺得一切辛苦都是值得的。
從投稿到錄用差不多三個(gè)月,速度還是挺快的,審稿老師的修改意見也比較中肯,應(yīng)該是同領(lǐng)域內(nèi)專家。編輯也很負(fù)責(zé)稿件的相關(guān)信息,總能在第一時(shí)間處理。
投稿關(guān)于這方面的文章,8月投稿,2周內(nèi)確定需要修改格式,然后外審,9月底修改后發(fā)出,10月錄用。整個(gè)投稿過程感覺編輯的態(tài)度很好,速度也較快。我會繼續(xù)支持下去的。
船舶力學(xué)還是挺好的,我的稿件8月11號投出去,稿件處理了幾天,之后外審幾天,但又變成稿件處理狀態(tài),后來又送了一次外審,最后才選用退修,到了10月13號錄用了,經(jīng)歷的時(shí)間還是挺短的,審稿專家給的意見也非常專業(yè),還是很負(fù)責(zé)的。
一直有看的雜志,拿到書的那一刻,非常開心!質(zhì)量很好,價(jià)格合理,正品紙質(zhì)好,包裝好,并且文章優(yōu)美,物有所值。性價(jià)比高,快遞給力!整體感覺不錯(cuò)。我非常滿意。
因?yàn)殡娫捥柎a出了點(diǎn)原因,我沒有及時(shí)收到貨。但是學(xué)術(shù)之家客服態(tài)度超好,幫我找回了快遞,一百個(gè)贊。書也不錯(cuò),半價(jià)買的,非常實(shí)惠。內(nèi)容豐富,很吸引我,物流很贊,超級快!值得推薦。
這就不多說什么了,船舶力學(xué)雜志很厚,很扎實(shí),期刊學(xué)術(shù)價(jià)值很高,開始專研了!
船舶力學(xué)雜志對于學(xué)術(shù)寫作較為實(shí)用,對于剛開始寫作此類文章人來說,具有很好的指導(dǎo)作用,內(nèi)容還不錯(cuò),個(gè)人感覺挺實(shí)用的,很滿意,質(zhì)量好,包裝完整挺好的呢,快遞也很給力。
書已經(jīng)收到了,還沒來得及看。孩子畢業(yè)要寫論文,這本書是孩子的老師推薦的,肯定是本好書,發(fā)貨速度很快,快遞也很好,學(xué)術(shù)之家客服的態(tài)度也很好。很滿意的一次購物!
只是想說,編輯老師超棒,態(tài)度和藹,處理稿件很及時(shí),也很細(xì)心。很好的期刊,不排外,對文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高,3個(gè)月的審稿周期,建議投稿。
1.4收稿;2.18初審結(jié)束;送了兩個(gè)外審專家,一個(gè)到規(guī)定日期結(jié)束沒有審,一個(gè)3.19就審?fù)炅?,建議接收!最后4月4號通知修改后錄用。另外我每次不管打財(cái)務(wù)電話還是編輯部電話問事情都有人接,從沒遇到過說打電話不接的情況。給大家個(gè)參考,希望大家多中論文,多出成果。
歷時(shí)6個(gè)月整,因?yàn)橐郧皼]有寫過論文,退修沒有信心,花了一個(gè)月時(shí)間,有點(diǎn)長。復(fù)審沒給意見的時(shí)候,還以為是完蛋了,當(dāng)時(shí)有退稿的打算,誰知道,竟然通過了。這次經(jīng)歷很寶貴,感覺只要回復(fù)實(shí)事求是,解釋清楚就行,總體還算順利。不錯(cuò)的期刊。
投了兩篇,都中了。一篇退修前經(jīng)歷八個(gè)月,另一篇退修前經(jīng)歷一年。上傳修改稿后,都沒有再次經(jīng)歷外審,錄用速度就算快的了。錄用后見刊時(shí)間也快,二到五個(gè)月吧。船舶力學(xué)雜志除了外審慢一些,其他都挺好。
船舶力學(xué)雜志的審稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外審結(jié)果,退修后終審,8月底終審結(jié)束,退修后進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。真的感謝編輯,值得給朋友推薦。
期刊審稿速度較快,專家審稿認(rèn)真,修改意見很中肯,改了2次后錄用。 優(yōu)點(diǎn)在于版面費(fèi)低,相比之前投的期刊節(jié)省很多錢。編輯服務(wù)很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時(shí)安排發(fā)表文章,我能及時(shí)收到期刊,不錯(cuò),大贊一個(gè)!
編輯和外審的老師都很認(rèn)真負(fù)責(zé),修改很細(xì)致。但是就是發(fā)表很慢,錄用到發(fā)表大概要一年多。
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